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今天试驾了07
04-29发布于：领克07 EM-P车友圈
先说优点： 1.实车很漂亮，内饰设计感一如既往的好。 2.油门标定还行，轻踩动力很平顺很绵密。地板油工况电机满功率输出延迟大概半秒左右，发动机介入要更慢一点，大概要等1秒，但是我只试了超级增程一种工况，运动模式没试。极限动力很强，体感加速很快。 3.刹车标定很好，很线性，不会有撞墙式刹车的感觉，一个小缺点是要踩出autohold需要踩比较深（大概相当于全部刹车踏板行程的40%）。 4.隔音静谧性挺不错的，传闻中的胎噪大我觉得还好，最高开到时速80左右，没开音乐试驾也不会觉得吵。 5.顶配车型配置很高，座椅按摩确实很舒服。 然后是缺点： 1.内饰用料不如以往大部分领克车型，基本都是塘塑手感，就算有皮质包裹的地方手感也偏硬。 2.中控实体按键一个都没有，个人还是喜欢常用功能有实体按键，又快又方便。 3.转向灯拨杆没有机械锁止，是通过轻重推的两段式开关来实现变道和转弯打灯，试驾过程中出现了3次变道时推重了转向灯，导致转向灯一直在嘀嗒响，这个拨杆对于开惯了油车的司机需要时间适应。 4.我觉得是07最大的硬伤，也是影响我会不会最终选择07的最大原因，就是后排座椅舒适性太差。由于电池的原因，07车内地板很高，后排座椅坐垫很矮。臀点很低，膝点也很低，导致正坐的时候膝盖下方几乎全是悬空的，如果把脚往前伸到前排座椅下方，这时大腿支撑勉强够，但是脚踝关节需要绷直，也不舒服。总之就是后排很难找到一个舒服的姿势。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
测空间我觉得正坐没问题，但是一般乘坐的话都会瘫一点。话说插电混动的轿车后排基本没有舒适的，suv会好很多。
评论发表于04-30是的，插电后排真的很少有舒服的，我也去试过汉dmi，汉的后排做的很好。
回复发表于04-30海豹和汉的后排都不错
回复发表于04-30
转向灯重推确实有问题滴答滴答
评论发表于04-30
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