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所以m8混动降不降？降到落地30w，好像也是可以考虑的就是公司公车都是m8有点尴尬
评论发表于04-30有什么尴尬的？还管它公司公车？都是这个价位的？还想装劳？
回复发表于05-01也是，看年底钱包和优惠了，钱包薄了e9优惠大就上e9，钱包厚了就上d9
@是否还认得自己：有什么尴尬的？还管它公司公车？都是这个价位的？还想装劳？
回复发表于05-11
没用，最低配没有。这个车要是还没有大的优惠幅度。一个月几百的销量也到不了
评论发表于05-09传祺属于自己打死自己，M8定价高了导致E9定价不能太低，价格又拉不开太大距离，所以M8和E9注定只能活一个，腾势D9就比较聪明，只有混动和纯电，纯电的价格又比混动高，所以一般不考虑纯电，M8包括E9又有燃油，又有油混，又有插电，价格高了没竞争力，价格低了又影响燃油
回复发表于05-09E9定个混动价就挺好，混动定纯油宗师价。
@用户2974986229695：传祺属于自己打死自己，M8定价高了导致E9定价不能太低，价格又拉不开太大距离，所以M8和E9注定只能活一个，腾势D9就比较聪明，只有混动和纯电，纯电的价格又比混动高，所以一般不考虑纯电，M8包括E9又有燃油，又有油混，又有插电，价格高了没竞争力，价格低了又影响燃油
回复发表于05-09
十几万的M8，外观魔改一下，加块小电池小电机，售价翻倍
评论发表于05-09e8+能卖到25了，你还指望e9 25
评论发表于04-30
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