04-28发布于:岚图FREE车友圈
#用车心得现在越来越多的新能源车型采用隐藏式门把手,为的是获得更低的风阻和更美观的造型。但是这种隐藏式设计,在车辆发生碰撞后能否顺利打开车门,也成为用户关心的点。 行车过程中,一旦发生碰撞,车内乘员根本来不及解锁。事故严重的,还会导致乘员昏迷。这时,如果整车掉电,解锁信号无法传递至门锁端,将导致车锁仍然闭合,救援人员打不开车门,自然会影响及时解救;一旦发生火灾,后果更加不堪设想,这时候就需要车门自动解锁功能。 经了解,岚图为了保证在碰撞发生时,乘员生存空间充足,碰撞后车门自动解锁,乘员安全撤离,为用户设计了以下保护措施: ①毫秒级自动解锁:在碰撞发生后,安全气囊控制器ACU以毫秒级别发送上百次碰撞解锁信号,并加了储能模块,即使整车掉电,也能给ACU持续供电,保证解锁信号顺利发出,在100ms内实现车门解锁,门把手自动弹出; ②双解锁信号冗余:自动解锁系统设计了2种解锁逻辑链路,包括CAN通讯和硬线通讯,只需其中一条线路通畅,车门即可解锁; ③碰撞后整车断电也能正常解锁:设计时考虑360°全方位多工况碰撞保护,线束避开碰撞区域布置,选择高强度护套,采用备份电容等可以保证车门解锁的供电。 了解上述自动解锁保障措施,作为用户感觉放心了。
free小改款快上啊
很多车友都在期待这款CLTC续航超过300公里的车,小道消息是此车将于三季度推出
那就再等等,三季度不上就准备研究星纪元et增程了,看看et的增程四驱到时候上不上。
@CQ老车:很多车友都在期待这款CLTC续航超过300公里的车,小道消息是此车将于三季度推出