问届m7起火事件销量会有重大影响 1.和智驾没半毛钱关系，车祸车辆也不属于智驾版本。 2.和aeb也没关系，车子全系标配aeb，管你什么垃圾版本，首先不是博世的aeb，这个博世已经官宣。那就是华为的aeb了，为什么aeb没生效？m7官宣是是90时速是m7的aeb最高时速，115km已经远超了，不可能生效，这个也没话说。 3.气囊有弹开，已经官宣。 4.隐藏门把手问题，车辆撞击后，车辆如果不自动解锁，和你的门把是隐藏不隐藏也没毛线关系，当然不排除有些车隐藏门把手卡住，就算车子解锁了，也打不开，但是根据受害者描述，当时破窗了，里面也打不开，说明没有自动解锁，并没有提到隐藏门把手出不来的事情，所以这个问题先保留。 5.剩下最重要的，就是官方没有提到 为什么撞击后，门打不开呢？当时后面并没有收到撞击变形，所以排除门验证变形导致无法解锁假设。而且最为重要的是赛力斯解释是没有撞击后的自动解锁功能。也就是你撞击后只能你车内自己解锁，或者外面破窗而入。 6.为什么没有自动解锁，这个核心最关键问题呢？首先国家最新的标准是不强制“碰撞后有自动解锁”这项功能。而问届引以为豪的安全为什么把这项功能给抹去呢？是为了利益呢还是到底为了什么。请华为好好解释，这次华为逃不过去的 真的为逝者惋惜。默哀