04-28发布于:蓝山DHT-PHEV车友圈
开个贴记录下新款智驾版的信息汇总吧,朋友们一起来补充下,下午无意中刷到抖音的魏牌直播间,有位长城的老师在答疑,释放了一些信息,我写几条,朋友们一块来补充一下呀! 1智驾版分高低电池容量两个配置 2现款不改动继续卖 3冰箱彩电可能会作为预售权益送 4售价肯定要比现款指导价高,高多少不知道 5智驾版全系hi4,不支持选装dht 6智驾版标配cdc 7预计5月底能试驾 就记录了这么多,我提问了下能不能加量不加价,那个长城的老师答肯定比现款贵,我也不知道是比落地价贵还是比指导价贵,我猜大概率要比指导价贵,盲猜一个31.88和33.88两个配置?如果真这样那就等年底,或者看别的去了。 最后絮叨一句,价格才是关键,真想要大卖就价格上拿出诚意来吧。
现款就挺好,有高速NOH就够了,城市智驾还是算了吧,我自己开更放心,彩电冰箱可有可无,还是现款性价比更高
现款一点不升级?
现款会有OTA升级,现款升级了,新款的非智驾版客户群体也不会太多,都会抄底现款了
配置现款不会升级吗?
@格林威治的夜:现款会有OTA升级,现款升级了,新款的非智驾版客户群体也不会太多,都会抄底现款了
为什么要分两个电池版本,差别有多大?感觉这样区分没啥意思
不晓得,长城的工程师说的,说是可能在冰箱彩电之类的舒适性配置上有差距,智驾不变。迷惑的配置划分
第一30万以上的蓝山没有任何竞争力,首先从营销的角度来说,cc的营销太烂,与其高位割韭菜不如直接赔钱打品牌,提高竞争力,当然我想绝对不会赔钱(懂得都懂),给魏总建议27万顶配2年不降价守住价格浮动,绝对能够创造奇迹!此帖为证。但是cc营销的尿性可能还想割韭菜!你。感觉自己在cc里都可以做总监了
学习一下问界加量不加价,甚至加量降价,只有市场保有量上去了,品牌形象才能得以树立,没有市场保有率的高端,最终换来的只能是自嗨!
回复楼主