提车230KM感受

整体满意。 油耗：目前13，全程空调，80%都是上下班高峰期，我有信心在磨合期后开到11个油甚至更低。 智驾：高速/快速路开起来感受非常好，跟车变道优秀；但市区红绿灯多、拥堵时感受不好，智驾停车没有人操作轻柔，顿挫感不舒服。 操控：车太大，拐窄弯/窄道错车非常不便，但车自身的操控还是很灵敏的，方向盘轻。 车机：够用吧，听歌导航都很流畅，蓝牙连接非常快，手机蓝牙一打开秒连，比我之前的天籁车机强无数倍。 静音：前排外部静音做得还行，停车时保安喊我硬是没听到，车外洒水车太吵，关上后一点都听不到。但发动机声音隔离得一般般，明显能够感受到。 动力：我一般不开快车，动力觉得够用。但是平顺性就一般般了，赶我之前的天籁自吸平顺性，差得不是一点半点。我理解这应该是涡轮增压的共性，开过其它品牌两款涡轮增压，觉得都不咋平顺。只有慢慢习惯了。 提点建议： 1. 天窗只能往后开，不能向上斜抬溜缝（是不是我没搞对？），我以前的天籁天窗时长都是斜抬溜缝通风。 2. HUD应该把驻车状态和发动机启停状态打上去，因为驻车和启停在各种因素影响下不一定生效，有必要时刻掌握。 3. 逻辑上空调打开，自动启停会不生效，但是当空调打开车内温度已经达到目标温度（可能是压缩机不工作的时候），启停又是生效的，整个行驶过程中，有时候生效有时候不生效，犯迷糊影响驾驶。应该改成空调只要打开，启停就不生效得了。 4. 360全景，右边全景图偏小，我感觉看不太清楚，特别是地库偏黑更看不太清。但是全景图拼接得还是不错的，比我以前天籁好太多了。 再开开，发现问题再给大家通报。