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一段话给你解释清楚，晚几天我删除，新换代的E级车（0-6个月），所有你看不见的用料都是用的最好的，耐久性测试8000次就绝对超过8000次，因为这个时间高层都在盯着，过了0-6个月左右后，主机厂就会有降本方案，还是举例耐久性测试可能只有5000次，这是所有主机厂都会做的事情，奔驰相对来说还好一些。目前你所说的出现的问题，无一例外都是软件BUG的问题，后续主机更新会陆续修复。副驾驶气囊没有坐人是不会启动的，仪表会显示安全气囊启动和关闭提醒。机盖报警大多数都是因为没有关好，打开重新关一下就可以了。别的问题就是软件问题，没人有招，等后续OTA吧
评论发表于2024-06-14补充一点，现在行车记录仪已经减配了，但是车价少了一千多块钱。让谁来看这件事都是一件非常没有意义的事情，但是奔驰这么做肯定有他自己的道理，因为自带的行车记录仪经常性的后台报错，导致车机系统多数报警问题。奔驰虽坏，但也并非一无是处，关键的东西上奔驰还是有着百年奔驰的样子的
回复发表于2024-06-14这是真的吗？我还挺喜欢那个自带的行车记录仪的啊，4S说提车的时候可以帮忙安装一个，这么多问题的话，还是算了吧
@Ikun家族领头羊：补充一点，现在行车记录仪已经减配了，但是车价少了一千多块钱。让谁来看这件事都是一件非常没有意义的事情，但是奔驰这么做肯定有他自己的道理，因为自带的行车记录仪经常性的后台报错，导致车机系统多数报警问题。奔驰虽坏，但也并非一无是处，关键的东西上奔驰还是有着百年奔驰的样子的
回复发表于2024-06-14
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