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    是什么原因让比亚迪销量一骑绝尘

    04-27发布

    2024年4月份过去3周了,前3周每一周比亚迪都有六七款车进入销量前十,合资车身影越来越少了,是什么原因让比亚迪变得如此优秀,带领一众国产干翻日产


    • 这样的情况已经2年多了。 在各家企业都在忙着展示冰箱彩电大沙发和配置对比图,忙着举报对手和给客户看自制小视频的时候,只有比亚迪的发布会在不停地发布技术:dmi,dmp,刀片电池,ctb电池车身一体化,e平台3.0,八合一电机,易四方系统,云辇悬挂,展示了原地掉头,应急入水,原地起跳… 然后就这样了 你看看比亚迪的发布会,再看看其他车商的发布会,确实不一样。

      评论发表于04-27
      • 的确是,它是一门心思做技术,做自己的成本核算,降价让利消费者

        回复发表于04-27
      • 贵贱不买

        回复发表于04-28
    • 都是牺牲了各种配置。为啥笛子没有智能落后。没有ota。一问一个不吱声。芯片和硬件都是最差的。没有售后。所以便宜。中高端车别人都不会把你列出来对比。

      评论发表于04-28
      • 有一说一,比亚迪的售后相当可以了。

        回复发表于04-28
      • 新能源哪一家售后能和比亚迪相提并论的,比亚迪每一家4s店都可以修好车!解决问题是最快的,其它杂牌车都是要拖到一百几十公里才有一家能修车的4s店,大部分的商超体验店只管卖车没有修车的能力

        回复发表于04-28
    • 都是消费者不懂车导致的

      评论发表于04-28
    • 因为只有比亚迪是真的要干合资车,卖的如日中天还在降价让利于民!老百姓掏钱消费的时候是真金白银的,那些水军就光口嗨的

      评论发表于04-28
      • 笑死 多少人提车 基本都是库存车

        回复发表于04-28
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      御莹俊

      凯迪拉克XT5车主

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      便宜啊,虽然其他家性价比也高,比如说全铝车身,那行啊,你把全铝换成钢的再降个3w行不行;你800v,我家里有家充,每天晚上慢慢充就是;你功率大,我就开个代步车跑那么快干啥所以就看车的最低配价格,而byd的最低配并不只是为了拉低售价

      评论发表于04-27
      • 的确,大部分家用车的人对这个百公里加速并没有那么高要求,就我这宋,平时根本不用运动模式,只有上了高速才打开。

        回复发表于04-27
      • 虽然我嫌油车起步慢悠悠,但同事的轩逸在路上开的比我快在城市生活,一般人的都用不到百公里加速,一般是0-60的快起步。

        @诗意花猫Xu的确,大部分家用车的人对这个百公里加速并没有那么高要求,就我这宋,平时根本不用运动模式,只有上了高速才打开。

        回复发表于04-28
    • 同级别从来不拿国产对比,一心干合资车市场

      评论发表于04-27
      • 路上唐,宋,汉,秦见的最多,但是元真的没见过几辆

        评论发表于04-27
        • 挺多的,不过元plus太大了,好几次我都把这玩意当宋了。

          回复发表于04-28
        • 元plus都快烂大街了,那屁股又大又圆老远就认出来了。

          回复发表于04-28
      • 当国人对洋车的车标崇拜结束的时候,国产可以差洋车秒到渣,比亚迪就是打破洋车崇拜的先头部队

        评论发表于04-28
        • 哈弗h6 的100个月销冠就这样淹没在历史的长河中了

          回复发表于04-29
        • 到时候会有人说中国人不懂车导致外国品牌在国内混不下去

          回复发表于04-30
      • 我觉得比亚迪真的是一门心思在抢占合资油车的市场,并且还是比较成功的,然后其他车企就是一门心思在抢占比亚迪的市场,打外国人这事情还是交给老大哥去吧,你分点汤汤水水给我们就行了

        评论发表于04-28
        • 确实是这样

          回复发表于04-28
        • 比亚迪稳且狗,新能源开始时大家不了解,都对纯电续航有疑问,然后迪子这插混就很合适,然后同时友商抄起来一辆车就是二十多,三十多,五十八十的,还是纯电,在那个大家都不太了解新能源的时候,比亚迪相对试错成本会好些,而且迪子确确实实玩混动玩了挺久的,手里有东西,迪子打下了这个基础后期就好发展了,友商回过神的时候,迪子已经在20以下市场站稳了

          回复发表于04-29
      • 是价格

        评论发表于04-28
        • 现在的局面是 比亚迪单挑合资 而国产围殴比亚迪

          评论发表于04-28
          • 晚星HZ头像晚星HZ头像

            晚星HZ

            汉DM-i车主·新提车

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            便宜啊,优惠到位,异响我自己弄,电池掉了我都能自己装

            评论发表于04-29
            • 韭零后灬头像韭零后灬头像

              韭零后灬

              秦PLUS DM-i车主·车龄2年

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              迪子发布都是介绍技术,不对比友商

              评论发表于04-28
              • 月夜1136头像月夜1136头像

                月夜1136

                比亚迪S7车主·车龄8年

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                比亚迪自2015年DM插电混动上市,到2020年一直不温不火,全球车企都看不好这套系统,有一个好听的名字,有电一条龙,没电一条虫!自2021年 DMI 插电混动上市,立马热销,销量从5千直接过万,产能严重不足,出现等车需要半年时间!

                评论发表于04-28
              • 正好出租车换代,比亚迪抢了大众桑塔纳饭碗

                评论发表于04-28
                • 人家说降价只为引客入店,byd他真卖啊!

                  评论发表于04-28
                  • 是穷

                    评论发表于04-29
                    • 蓝虚祖666头像蓝虚祖666头像

                      蓝虚祖666

                      宋PLUS DM-i车主·车龄2年

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                      每次看比亚迪的发布会就像当年看苹果发布会一样,都是什么神仙技术,老外都看懵逼了。

                      评论发表于05-01
                      • 不想评论了,其他车企好好学习学习吧,语言文字赢不了这场销售大战。我觉得BYD不错,有技术,其他车就算了吧

                        评论发表于04-29
                        • 比亚迪不努力不行啊,后面全是白眼狼,都在对标它啊,比亚迪忙着干合资,其他国产忙着干比亚迪啊

                          评论发表于04-28

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