等了几个月的探界者太失望了

发现很多人都在说 这电池要啥快充 是不是还不知道 没有快充的 在外面基本充不了电啊 协议不一样 要的不是快充 要的是 能在外面充电 不是纠结充电的速度 这种情况 没有快充也就是 8 90%外面的充电桩是 充不了电的 那又没有家充 买了怎么充电呢

不买的总有很多理由。家里不能按充电桩用插排就能充。在外面就不用充了用油跑吧，实在想在外面充还能买转换头。真想买方法总比困难多。

买个快充的转接头不就可以了么，这么简单

20多度电，要啥快充。还是电池寿命更要紧，慢充估计也就2小时不到，对电池寿命好。

没必要等燃油版本，因为这种插混车当成油混开，没有任何问题，工信部参数是5.7个油。92油，折算下来1公里3毛5，也很便宜。燃油版本也差不多这个价格，油耗还高很多。

我倒觉得没快充也能卖，但是没纯油有点不解，不能同时发布吗？

有人吐槽快充下面必有人洗小电池要什么快充，还有各种解决办法的。还说当油车开，插混不就是主打短途用电长途用油吗。

铁汁请留步有燃油版

这点电池容量，用不着快充

我也是。没有快充。快被劝退了

这个也不用充电桩啊，7kw插座，2个多小时就差不多满了应该

我看了这么多评论，讲了这么多的缺点，都没说到重点。这货落地价再便宜个四五万，缺点立马变优点。你不买我不买，月供还得降几百

这不是 边跑边充电吗

好奇谁家的插混有快充？

让探界者PLUS“飞一会儿”，让市场给出足够的检验和评判。相信一切的不如意都会解决的

有那种转接头，可以差快充

出去办事，2-3个小时肯定需要的若要快充，直接买电车就好了001多棒啊

不买的总有很多理由。家里不能按充电桩用插排就能充。在外面就不用充了用油跑吧，实在想在外面充还能买转换头。真想买方法总比困难多

和我一样，本来雪弗兰在国内品牌力就不行，还搞出个致命短板，定价还比国产高一两万

就这点电没必要快充啊