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我首先肯定，马自达已经超越丰田，成为当下最接地气的日系品牌了，很多人上来就喷什么换壳不换壳的，一点意义都没有，长安现在手里的电驱平台技术，我想说超越日系了，有不服的没？日系现在再想在电驱平台上发力几乎是不现实的事了，选择合作是明智之举，这个电平台基础上，灌注马自达的精髓：创驰蓝天发动机，这个增程式的马自达才是真正的马自达，再把GVC技术引入，相互取长补短，这样的车造出来，只要价格合理，会有足够的竞争力
评论发表于04-26这个有点像广汽当年拿着汉兰达做的GS8，华晨拿着宝马做的一堆轿车，就像承认当初外资在油车方面的领先一样承认我国电车的领先并没有什么不好
回复发表于04-26主要是设计的丑
回复发表于04-26
这车尾太丑了
评论发表于04-26哪有那么多设计，同个车企，随便抄抄，甚至各企业之间都是抄来抄去的，都只是换标罢了
评论发表于04-26
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