长安插混配置确实给的高，8万多就能给你配，电动真皮座椅，四门一键升降，后视镜自动折叠，360+行车记录仪+哨兵模式，6气囊，车道偏离预警

比亚迪和长安，同级里底盘和车架子是最差的吧

这俩上市的uinz和宋，底盘一个倒数第一，一个倒数第二，车身强度也是最差的一档，半斤八两

都是油改电，好眼光

给的多还得是增程车，又是大电池又是丰富配置，价还差不多，插混又想价合适又想配置多只能砍电池了，或者砍配置

目前为止，我的银河L7一切安好！也许跑的少？不过，我每天50公里，现在4千多公里了，真的好开，我很喜欢。为国产加油 我是在速腾，迈锐宝，元扑辣丝，深蓝，启源，宋坡肉，卡逻拉，锐放，锋兰达，轩逸等之间，每周末都去试驾，多次试驾7个月后，选了银河。我觉得我在这个价系里选的都是好车，都不错，都想拥有，一直在油车，电车之间摇摆，最后还是选了银河。我目前为止，很是喜欢，不过还在念念不忘速腾！没开过，就别说了。去试驾就能知道一二了，光听网上说的真不太行。目前不后悔。国产加油

长安并不值得买插混还是落后买人家的p2架构，p1+p3才刚刚出来；目前国产中插混做得好且处于领先位置就两家长城跟比亚迪，吉利变速箱不够成熟，奇瑞有前科新技术来得太晚；长城定价太自信，迪子年中上市的5.0直接领先其他车企一代，再加开挂的全产业链成本优势，这两年混动领域还是迪子的天下。

五菱汽车你是没有看见啊？

推荐长安和比亚迪，先不说这俩如何，为啥在奇瑞的圈子里推值得推敲你品你细品

奇瑞最不值得买，A8没卖几台失速报道好几个了，启源深蓝UNIZ卖得比他多得多也没见有啥失速的报道，可见长安的产品比他成熟得多

这几个车我都去试过，外观。内饰，配置上的。各花入各眼啦。大差不差的。 但你要聊动力和底盘的话。银河l7，枭龙max。这两个车和同类型的，不是同一个层次的。我上下班有一段路。没有测速。路面不平整，还有小起伏。我特地去那里试。其他的上到150就没什么劲了，踩油门也没有什么提速的感觉。都能感觉有明显的晃，特别是那三字母的。但这两车，特别是银河l7。干到了208，感觉还有劲，探不到底。

主要是安全系统好就行，其它太智能化都是给后期多花钱打基础的

奇瑞的车真经不起推敲，本来挺看好的，后来果断放弃了。比亚迪现在有点飘，那性价比就没那么足了。

这个相当于增城

混动肯定是笛子的天下了，其他的没一个能打的

你这样形容过分了啊！

长安的底盘可能差点意思，但玩p1+p3架构还是不错的，动力系统方面没有那么多乱七八糟的问题，动力也不错，油耗也不高。

奇瑞把一些基本功能配置当宝 价格高不说 实用功能还非得买高配 都骂腻了 去看别的车算了

都好像是王婆卖瓜，自卖自夸

谁开谁知道