以前的悦动刹车总泵那(就是机舱里靠方向盘这地方的)拆开里面有一个顶针能调 大概转半圈应该就可以了吧(不能多转 不能得刹车卡死) 以前一个悦动就是出现这样的情况的 一脚根本刹不住 得立马放了在踩一脚的才能刹的住(跟正常车样) 这样踩两脚的刹车根本不习惯也危险 自己县城修了很多地方 不是说分泵就是说总泵坏了 后来换了个分泵七百多的一点用没有 又说是总泵的得三千多点的 我问 如果确实是换总泵能好的那就换总泵 如果不是的那得换回来的 修理厂不干的就没有换的了 后来去省城四五家4S店也是这样说的不是分泵就是总泵坏的 让他们店里也是这样如果不是总泵坏的那给在换回来的 4S店也不同意的 于是也没有换了的 回到家的跟一个朋友说起这事 这朋友说到他去的一家修理厂去的 那能搞好的(一个小修理厂) 去了的跟老板说了车子的情况的 老板说能修好 等下就给我修的 看他在忙其它的车的就问那修理下的大概要多少钱的 老板说百来块就好 心里犯嘀咕 应该也是要修不好的吧 后来给我修的了就看他把总泵那拆了拿出个小零件(十来公分长的跟六个的钢筋那样粗细的)来给转了几圈的(当时记得是三圈不到吧)在装上的跟我说出去开个几公里看下的 如果刹车刚好的就不用回来了的 如果刹车卡死了的那就打电话给他的 出来后溜达了二公里左右的就在路上卡死开不了的了就打电话给他的了 在老板又带着扳手工具赶来的给拆开的在给退了一圈还是半圈的 后来这车的刹车就正常了的跟刚买来一样的 刚买来肯定是好的 到后面公里数很多了的就慢慢软起来了的 到后面越来越软的得踩两脚的才能刹的住的(就好比那顶针用去用去的那头给慢慢磨掉点一样的样)
你之前开的库里南?
去买兄弟车型狮伯双层玻璃,还有2.0t可以选
回复楼主