捡重要的说，车辆失速，系统bug多

认证个车主再发

磷酸铁锂电池就是这样，汽车电脑板自己都不知道什么时候没电，增程和插混最好是选三元锂，发动机才能知道自己该什么时候做什么工作

你至少拍个仪表盘界面啊，是进不去吗？

纯电0% ，你用纯电模式没电了可不就停了吗

比亚迪给你多少钱，不够买个车主认证的

开了几千公里的老车主回一下吧。 1、纯电就是一直用电，这点没毛病。锂电池并不建议把电用完，你这个用法应该用增程模式。纯电模式很猛，我跑高速用过纯电，动力一点不虚，一百三四嘎嘎跑。 2、换挡是有，但没你说的那么夸张，稍微再加点速就好很多。 3、没遇到过，有个下车伴我回家啥的，你关了试试。 4、没你说的那么夸张，冬天零度左右开着空调还能开80公里左右，平均速度三四十左右。 其他，都考虑静音胎了，建议入手更高档次的车，这车定位就是入门的。 油耗，车机跟比亚迪没法比，确实流畅性差点。 当初选他还是看中了车身强度、悬架。 降价背刺是很烦，但市场都在拼杀，哪个没有降价，插混轿车排名，除了比亚迪的，这个也算排在前面了。 买完就安心开吧，哪个能没一点缺点。 你说是吧

总结：买贵了

L6 不知道，我的 L7 高速每次都把电量干到 0，默认启动智能。失速没碰到过

一样的车，为什么你说的问题我都没遇到换挡抖动确实存在 一点点感觉 不影响

长续航50公里都跑不到？忽悠谁呢！ 我的这天气跑120~125

牛逼，星越L混动走过的路到你们银河再找一遍，估计等两千公里的混动系统出来就能彻底解决失速了。

说的这么彻底才是真车主

我知道是不是真实车主，纯电到0续航时，该车会自动启动发动机，切换到智能模式，这个实测过，我不知道你咋设定的，其次气温低电池续航里程少这个实际存在，但你说跑不到50公里有点扯，我这天津1月底提车，纯电模式通勤70公里，到家续航还略有剩余，而且我早晨赶时间，走类似快速路，都是100+的速度，难道你比我车速还快？重庆比天津气温还低？

L6每次纯电干到没电了，自动转换成智能，没遇到过你这情况

车机里面写了的，建议每周至少充满一次，磷酸铁锂电池的问题，不怪车

目测这贴最多活三天

断电屏幕亮我也遇到一次

这车既然这么垃圾我出1万收了

谁能告诉我咋投诉，我要投诉他充电只有12kw

把你投诉单拿出来吧，反正你说的那些，我那台都没有，好假，好水