春天小尾巴之自驾佛山游

🙋🏻 情况介绍 昨天谷雨，广州很应节地交出两天大暴雨的好成绩。所幸年前跟同事计划的春游团建，赶在上周趁天气短暂放晴，成功“完成KPI”。 🗺 旅行攻略 时维三月，七人两车(我的别克E5和同事的汉)，我的车坐四人，一早从机场出发，约一小时去到三水森林公园，行逛一儒一佛两个园，徒手摘蒲桃（不是🍇哦），远眺大卧佛。逛完当然是去品尝河鲜啦，明前河虾令些鲜美，一顿狼吞虎咽光盘而去。 继续向南，原计划是去高明，同事提议改道去平沙岛。我得以第一次体验驾车乘坐轮渡，车机导航也显示了轮渡标识，有趣～～平沙岛位于西江之上，小岛上多是一些小型农场果园，吃饭和玩的点不少，适合一家人出来散散心。我们去时非周末节假日，人流较少，本来开车也可环岛，但大家还是选择租小电瓶车，以时速15公里全速前行，全方位感受江风拂面、绿色满眼，悠哉游哉相当舒爽。 下岛时已过四点，决定当晚住西樵山下，淡季错峰的好处就是吃住都很经济，人均150的标间，晚饭就近农庄，大快朵顾几百块搞定。几杯小酒下肚，大家回到酒店呼呼大睡到九点，原本第二天一早爬山的计划顺势取消，跑附近喝个早茶便返程。西樵多美食，以后找时间再去啦～ 📉 能耗分享 出发时电量75%，出发点至三水森林公园66公里路程（近60公里高速），电耗9.6度，折算下来9.6-66x100=14.55KWH。 期间的路兜兜转转没有特地关注续航和电耗。回程也是3个同事坐我车，把他们分别送到两处，再去到自己家附近充电站，剩约20%电。 最后估算整体行程约220公里、来回乘员4人、全程空调，总用电量约55%，E5续航永不怵。 🚖 车辆感受 从驾驶员的角度来说，虽然是短途游，但由于是下夜班后直接出发，困意难免，高速全程辅驾和部分市区低速自适应巡航，能有效缓解疲劳风险。 从乘客的角度来说，去程一个老大哥坐前排，路上聊天，他说坐电车最大的感受就是静，坐我车比起平时坐的网约车稳很多，完全没有头晕的感觉；另外就是会晕车的职场新人小妹，全程坐我后排，从三水去西樵的路上竟然安安稳稳地睡了一觉，我还听到了轻微鼾声。