最近试了5系,A6,es300h,凯美瑞,还有汉。城市nvh不亏电的汉即使发动机启机状态,也吊打另外4个,不是一些级别。更别提油门跟脚程度了,双离合a6,带电机的凯美瑞es还算可以勉强一战,at的5系即使是330在汉dmi面前也是孙子,更别提dmp了。 妈的,搞的这几天心心念念立刻就想去提个汉。唯二担心的点,1是据传今年要出前双叉臂版本,2是担心底盘电池磕碰着火,这个危险系数太高。
我4月初提的库存车,ev冠军版,最低配,实在便宜,不到17。只是单纯做市区代步,现在真香。没有不合适的车,只有不合适的价格。
磷酸铁锂起火的概率比手机爆炸概率还低 宁德弗迪的电池都稳的很
气压打太高了吧
我四月八号提的, 我告诉你,我买的ev的车型,有点晃 我都不知道算不算软。 最好试驾的时候选ev 因为ev的没有云辇
啥是云撵
就是一个底盘的配置或者底盘的调校。。 我也讲不出具体啥东西,带云辇会稍微好一点
@善解人意的饭团:啥是云撵
比亚迪是懂国内行情的:重视底盘的都4了。。。网上都骂底盘,实际买家只看外观,内饰,空间,沙发。。。
我家买车的时候,我老婆问我地盘是什么?
别装了 大家都用来上下班 底盘有蛋用
不是可以调的吗,软和硬
调悬挂
只是一个悬挂上下调节,跟软硬关系不大
@用户1016598019788:调悬挂
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