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我以前的轩逸和别克威朗25% 碰撞，车速40左右，我就前保脱落，大灯灯架断了，威朗前保破解，大灯碎了一地，机盖翘起，地上一地防冻液。说日系不安全都是前些年日系车不打折还卖的很好，被友商黑的！日系不管是中保研还是美国安全碰撞测试，都没有输给欧美车。还有一点，速度到了100以上，啥车都不管用！
评论发表于04-20我开福克斯，把轩逸前保险杠撞掉了，他的叶子板直接变形，我那个福克斯去4s店花600喷个漆。
回复发表于04-20有一说一，轩逸的碰撞测试不行
回复发表于04-20
一般车侧是防撞加强筋，车头是防撞梁，看了这么多拆车无一例外都是车头的防撞梁强度用料远强于车侧。门板、翼子板这种蒙皮件都是起造型作用，所以看的是结构件的碰撞情况，白车的车侧加强筋清晰可见的完好，黑车撞的基本已经贴到了前轮，损伤程度大很多。用更脆弱的部分还能撞赢，白车强度的确比黑车强不少。
评论发表于04-20最脆弱的地方？你看看还能开的开门不
回复发表于04-20白车比黑车维修费要高，还要切割，属于重大事故车了，修好地盘都不稳了，黑车换个机盖，前嘴一套，可以再战几年
回复发表于04-20
锋兰达被侧撞，够安全了这样。 换成迈腾估计门都没了。
评论发表于04-20你拿SuV与轿车比应该拿SuV与SuV比，首先轿车与SuV受力不在一个平台，一个在大梁上一个在大梁上方迈腾确实修修能开，锋兰达车身变形，修复以后人在车里往前开会感觉车是侧着走的，尤其是副驾
回复发表于04-20撞击这边侧气帘弹出来了
@风的季节987654321：白色不爆气囊吗
回复发表于04-20
黑色轿车是迈腾，白色车是锋兰达，据说是迈腾左转，锋兰达直行。
评论发表于04-20明显说反了，但凡看下图片就不会这样说
回复发表于04-20这明显迈腾完胜，拿最脆弱的地方撞最硬的钢板，换日系车头去撞迈腾侧面轮胎跟门估计只剩下车屁股了
回复发表于04-21
网上没赢过现实没输过
评论发表于04-20是吧，大众真是网上没赢过现实没输过
回复发表于04-20报废都输不了是吧。 这就是大众车主
@暴打秋田犬：是吧，大众真是网上没赢过现实没输过
回复发表于04-21
这两个车，人员应该都没啥事，现在的新车碰撞都还是挺安全的。但俩车子大概率都要全损了，特别是白车，只是看起来伤得不重，但侧面是最弱的地方，被撞成这样估计整车框架有受力变形了，前轮也是重大撞击点，修好了也尽量别要了，反而黑车修修大概率还能用，车头是最佳的撞击点，掉一地的也都是前杠，冷凝器，水箱，大灯啥的，连车轮都挺正常，修修还可以用。
评论发表于04-20看你字打的多，其实你啥也不懂，白车就侧边铁皮凹进去了，A、B柱结构完好无损，底盘也没有伤到，顶多就做下钣金换个翼子板完事，白车的轮子是撞歪的吗？人家方向盘没回正你说是撞歪的，这年头睁眼说瞎话的人真是不少！车头里面是车子最核心的部件，发动机，变速箱，电路，电瓶，大灯，防冻液，刹车油等等，全部都要维修或者更换，还有黑车的安全气囊爆了，这已经是大事故车了，黑车的修车费用至少3万元以上，车子价格也是打骨折，反而白车就伤了一点铁皮，翼子板，连大灯都没碎，顶多一万块钱搞定！有些人真是为了捧大众黑日系而昧着良心说话，是非颠倒，今天见识到了
回复发表于04-23白车前悬挂断了，离地间隙看不懂？大灯坏了不看？黑车也就前嘴一套，气囊，白车侧气囊不知道有没有，副驾内绝对受损
@聪明的孔乙己：看你字打的多，其实你啥也不懂，白车就侧边铁皮凹进去了，A、B柱结构完好无损，底盘也没有伤到，顶多就做下钣金换个翼子板完事，白车的轮子是撞歪的吗？人家方向盘没回正你说是撞歪的，这年头睁眼说瞎话的人真是不少！车头里面是车子最核心的部件，发动机，变速箱，电路，电瓶，大灯，防冻液，刹车油等等，全部都要维修或者更换，还有黑车的安全气囊爆了，这已经是大事故车了，黑车的修车费用至少3万元以上，车子价格也是打骨折，反而白车就伤了一点铁皮，翼子板，连大灯都没碎，顶多一万块钱搞定！有些人真是为了捧大众黑日系而昧着良心说话，是非颠倒，今天见识到了
回复发表于5天前
tnga车架不是开玩笑的
评论发表于04-20被追尾一个气囊弹不开，问题不小。
回复发表于04-20tnga是平台模具通用一体化，降低生产成本的平台，跟安全性没关系
回复发表于04-20
黑色车撞的更惨
评论发表于04-20黑车是迈腾
回复发表于04-20那只是表象！车头小零件碎了一地大问题没有！车辆车辆是没啥零件可掉实际内伤可重了可能车身已经扭曲了
回复发表于5天前
对方车速61。。。。把我车撞飞180度。。行车记录仪。。
评论发表于04-20对方什么车？
回复发表于04-21还高兴呢？侧面撞击问题最大，车身变形是看不出来的，得用尺子一点点去量，而且就算量出来了也是没办法修的
回复发表于04-22
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回复楼主