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二娃奶爸秃顶少年
菲跃车主·车龄11年
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04-17发布于:翼真L380车友圈
看了下静态评测,不错,该有的都有了,8座并不影响前面六座空间,后备箱也够了,还能人多时应个急(比如两个二胎家庭短途出行)唯一遗憾缺混动,纯电mpv很多人直接pass,看看他几款混动和ev销量就知道了。另外,让人稍微担心的是安全性,毕竟前后溃缩空间太短,前后50公里速度碰撞试验意义有限,高强度钢占比数据也没看到,赶紧碰撞测试全5星下
翼真L380
大飞哥5115138899809
别期待你了,你也不想想尺寸跟理想mega差不多,里面的空间比mega大那么多,都是纯电为什么差那么多。因为380用的是全新开发的空间导向型AOC架构,如果要做混动,这个架构要推倒从来而且里面的空间也不会有这么大了。
打错了是SOA架构
二娃奶爸秃顶少年 · 菲跃车主·车龄11年作者
mega也是纯电,也没见的空间多好。高山行政就是混动,也没觉出空间差,关键还在于厂家咋定位它的市场,同车型纯电mpv车型肯定没有混动的销量好,看看两类型都在卖的就知道了
LEVC翼真重庆哒哒
长续航纯电现在也没这么大的焦虑了 SOA 架构下没有混动的 鱼和熊掌的取舍
昨天岚图技术发布会,梦想家也是基于纯电架构打造,但卖的好的是混动,吉利基于纯电架构改混动是不是仍可以期待下
正能量上进的老人家
一看车先看安全配置,二看动力配置,三看舒适度,再看空间及内饰。