马自达行也，行还是不是？

＃马自达行也，行还是不是？ 一、个人情况介绍 Cx-50智行版，7月21上的牌，中鹏马自达，自媒体，抖音本地生活推广，提车快一年了，已经行驶了17851公里，平时这个车主要是用来代步，日常用车。 二、购车预算 预算20，买这个符合自己的预算 三、选车过程 当时需要个空间大的，正好置换了马3，没看过其他车 四、价格方面 裸车18.78，保险6500多，买的比较全，买的是平安保险，购置税是1万6千多.贷款，有息贷款，是分3年.利息没算过.最终落实价21个多吧？4S送了脚垫 膜 记录仪 你们要现在买还送氛围灯 五、购车攻略及建议 对于购车，选自己喜欢的 千金难买I like 六、用车初体验 1、外观感受方面 外观完美,无可挑剔 2、配置感受方面 该有的配置都有，没用过车联网，最让我喜欢的是开空调启停不会介入，能用脚法控制启停. 3、内饰感受方面 其实我也挺喜欢钢丝的.就是因为内饰太老没有选择他.因为我第一辆马自达是17款的两厢马3.钢丝跟他内饰一样.我第二辆马自达就是次世代马3.行也除了空调出风口.跟次世代内饰一样. 4、空间感受方面 我身高172和体重174.座椅调最低.坐在前排的空间挺舒适，离车顶还有大概4个多拳头，坐后排时，离前排坐椅还有五六个拳头，离车顶还有3个多拳头，后排没拉过高个头.基本一个人开车.后备箱的空间描述一下，我在后面睡过。下次再睡会贴上窗帘,找个安静的地方. 5、动力加速方面 我这款车，动力是2.5自吸排量的，马力是188，在城市道路使用，从0加速到60，大概需要3秒，提速的感觉很稳.超车没压力.在高速上行驶，从100加速到120时，是正常感觉，没推背感，不会感觉加速无力.提速大概要2秒.有朋友问加速到120以后，车会不会飘？我高速正常跑130左右.很稳.起步可以很肉,也可以刨地.看各位怎么踩. 6、操控感受方面 速度在20以内时，打方向的感觉很轻松跟手，精准，在掉头转弯时，感觉转弯半径会跟马3没啥区别,好过弯，在过高速匝道时，速度40 50吧不会感到侧倾。操控都没问题. ACC适应巡航，已经设置到最近了.还是距离前车太远.容易被加塞.其他没毛病. 7、油耗感受方面 在不同用车环境，油耗的表现情况，市区的油耗情况 ，国道或高架路的油耗情况，高速的油耗情况，使用到今天截止，总平均油耗是8.6到8.8之间浮动.最低的一次油耗是5.0，是从都江堰到崇州，有限速70的快速路,乡间小道,限速80的快速路，走了50多公里.油耗最高一次是13.几，最近天热开空调.对于降低油耗，我的小妙招是练脚法.他有闭缸系统.高速真的很省油.只是有个缺点.速度到100码80码60码.使用闭缸的开法.速度都会慢慢往下降.不能保持你想要的那个速度. 8、舒适度方面 长途驾驶座椅偏硬.家人或朋友坐这个车的舒适度感受.就一个劲的夸大.毕竟没想到马自达会在空间上妥协 9、隔音方面 一般上车就听歌.跑的越快音量越大.高速160都听不见噪音 10、不同驾驶模式的感受，起步有没有小马拉大车，起步加速有没有推背感，加速线不线性，急加速变速箱降档是否积极，发动机轰鸣噪音是否明显，急加速降档是否会有延迟，涡轮迟滞，变速箱是否平顺性，升档是否积极，油门踏板，方向盘灵敏度，刹车刹需要深踩还是轻点就有，方向盘指向性，转弯半径，倾斜度，减震软硬颠簸路段是否舒适，变道感受，车身跟随性，油门前段灵敏后段怎么样？制动线性就是踩多少有多少嘛？跳动但不松散底盘扎实？紧急并线，车身平稳，加速线性，不突兀 最后附上我的两款前任