如果你是在北方且一年小于等于2万公里，放弃插混，排除巡领者，还没在国内发布，就算发布了新款车应在一年后买，不作第一批小白鼠，看预算如果，途昂和览镜看眼缘，途昂保有量大一点，如果预算到了30-35，喜欢开车，喜欢一点的驾驶乐趣首先探险者，买这个级别的车不要太在意油耗。从今年车价的走势来看也别在考虑保值，就算再保值的车，新车都在不断优惠，保值更是在扯淡，如果开六年，十年以上更别在考虑保值，再保值在车十年后也是个购置税的钱。希望对你有帮助。

电车适合市区和短途开，省钱，前提是有家充，没有家充的话，经常跑出去充电会浪费很多时间，喜欢长途自驾游的，还是纯油车更靠谱，插混散长途的油耗不低，结构还复杂，故障率比纯油高，纯电的买十几万以内的代步就行了，中大SUV建议纯油的吧。

今年准备换车了，一直关注油车，油车一路看过来看中探险者，早段时间对插混和增程突然来兴趣去看了看，也打算考虑一下的，后来看到个新闻讲固态电池要装车了，一想这次换车怎么也要开个十三四年后再换，就放弃了，还是先搞个油车开开吧

不差预算，肯定上探险者啊。我就是反复试驾了：途昂，探险险者和xt6，最后提了2020款铂金探险者者落地43万多。我比较在意整体机械素质与底盘质感，探险者用用料摆那儿，完胜。原想提钛金，配置足够，耐何接受不了钛金版的糙皮子座椅（试驾车是铂金探，进口小牛皮）。咬牙上了铂金版。现在大探内饰有进步优惠还比2020款大了，想让家人更舒适又要兼顾内饰触感和悦目，建议上赤金版，半苯胺真皮优于纳帕真皮更优于普通真皮，轮胎是255/55R20的，更缓冲舒适，烂路适应性还好过st-line的275/45R21，轮胎不是越宽越遍：越好，虽然轮胎很贵看着好看，但是会大大降低舒适性，只是铺装路面的操控极限理论上会略高而已。这是我的建议和忠告。同样胎压，255/55R20肯定比275/45R21舒适。赤金版的座椅用：料是豪奢级别的，同揽胜大劳那种。只是新款探险者变速箱箱有一定减配：2020款全系标配10档手自一体，现款仅ST-LINE和昆仑巅峰版保留，其余则减为普通10AT自动变速箱，不带手动档锁定档位功能。

别买探险者，车机垃圾，地图导航垃圾，小毛病多，不建议买探险者。长安福特售后垃圾一逼

说句不好听，没人真心帮你的，慢慢去体会吧

你自己的钱为什么要听别人的建议？买电车的人，除了家里还有油车的以外，其它的那种都是单纯想省个油钱的，还什么开了电车再也不开油车了……说的还挺好听，自欺欺人而已，把生命和时间全浪费在充电上了，半夜突然想吃个烧烤看着他正在充电的电动爹，只能打滴滴了，那都是什么样认知的群体，你还听他们的？

现在性价比最高的是，途昂530v6豪华版，貌似落地就在30出头左右了。

买车看自己，别人意见只是参考，除非你看的太偏门，一般随自己心意。 看半天油车被人一句话说的不会选了，那建议听给你建议的人，那个最有钱听那个的。

一年不超过两万公里就踏踏实实的买个油车开，电车没事儿的时候也去试驾过很多，还是觉得差点意思，最后觉得我一年最多一万公里，也花不了多少油钱，大众系列的SUV都试驾了，底盘和操控实在不敢恭维，轿车还都可以，我26年驾龄，德系，韩系都买过，公司配的日系也开了几年，最后在探险者昆仑巅峰版和飞行家行政二选一，上个月提了探险者昆仑巅峰版，三大件没说的，操控性好，底盘扎实稳定，发动机不愧是沃德十佳，油耗基本在12-13之间

探险者底盘好，大众两兄弟空间大。探险者现在价格跟途昂揽境已经不是一个级别了，差不多的配置落地都得30大几到40出头，大众这俩现在6缸顶配35左右就能落地了。

巡领者在哪呢

兄弟我是探险者和iD3,没长途需求电车肯定香。但是长途大探爽啊，我清明直接从南京开到北京9小时。看你家庭需求吧。另外电车目前还是电车安全性的问题，出行倒是还行，无非就是费时间多充几次电

看你用车场景了，如果有长途需要肯定油车，尤其家里只有一辆车的，如果有油车了，第二辆可以考虑一下电车

电车不省钱，跑高速焦虑。当下都竞争降价是买油车的最好时机，等过几年电池成熟了再换电车。

当你不会选的时候，试试这样：如果这几款车让你免费开走一辆，你会选哪个，然后答案基本就可以确定了

看个人，有长，中短途需求，建议老老实实买油车，电车不适合长途，里程焦虑，再有一个就是保险，保险贵是一回事，有的直接不保，或者拒保，用他们内部的话来说，风险太高亏钱！

我的观点：哪天禁止销售油车了，那我就买电车!

人的生命只有一次 多看几次新势力车祸就不考虑电车了 自带一键火化功能 特别是这两天很火的问界M7车祸……为了家人 就一台车的话油车妥妥当当 多那点油钱多努力一点工作就把它赚回来了

哥们自己想买什么就买什么根据自己的用车环境当地气候等因素决定。别人给的都是建议你可以不接受的。我给你的建议就是你自己根据我说的分析一下你的用车需求和后期保养方面是否方便，油车修配厂就能修，电车我不清楚。