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04-17发布于：问界M7车友圈
最近几周问界m7订单和交付双双下滑严重。，产量和订单挂倒钩严重。日产由峰值的700多已经下调至300。。也结束长达几月的每周新势力第一。理想通过降价已经连续3周超过问界。目前m7口碑有所下滑。其中包赛力斯括售后问题，nca的效果远不如宣传等。加上竞品车型都出现了价格优惠。m7目前订单下滑速度非常明显。。m7目前个人觉得要不马上中期改款，要不也跟着降价，而且幅度不能太低，1万往上的优惠才行。不过这样做无疑是背刺了老车主。大家觉得m7会有动作么？
问界M7
魔法可乐xs0
消费升级到m9上了
菇数
你想多了。 20多w的预算消失，再怎么也不可能转移到50多w的车上面。
客单价越贵，品牌越被认可，对品牌来说是好处，会反哺下沉市场的车型的
@菇数：你想多了。 20多w的预算消失，再怎么也不可能转移到50多w的车上面。
不走消停道
奥迪Q5L车主·车龄4年
现在看m5和m7没啥竞争力，明显落后，m9还是有竞争力的
milanyxh
不知道新款m5怎么样，发布会也没看
可惜，新的一周理想又掉下来了，所以啊，都看长远点吧
幸福花猫PA
全力支持华为汽车带来科技智能体验，肯定会越做越好，更安全
a平浪
问界M7车主·新提车
降价希望补贴老车主
聪明凌海3a3
华为下场快了
澜渤激泥渝渃涘
理想的降价操作太溜了，直接把赛力斯顶在杠头上，不降肯定越卖越少，降了退差价那就是自杀，毕竟赛力斯还是亏损状态，现金流也紧，不退差价吧又面临巨大的老车主群体搞事
锋234
应该是由于公款的订单交完了
卑鄙的Panda
。。。还是期待M8
清风细雨7009
所谓的豪车需要十年以上沉淀的
可靠火车9A
红旗HS5车主·车龄2年
问界不会降价的，但是会出新款，冠军版
耍赖小妹妹
给你个董事长当当，你说降多少就降多少
热心漂流瓶xSx
我来支持。
洒脱鲸鱼Hz
建议M7停产，见好就收吧，再降价背刺的老车主会造反了
洒脱橙子r
韭菜割完了，买这车的血亏了，二手会跌的不行
用户1960931787383
悬挂太差
布达拉2067
时不时改款忽悠一波，
智者清风UDV
理想L7车主·车龄半年
外观、产品力和品控的问题，老款23年就断崖下降，新款品控还是老样子割韭菜一年一茬
天与地5s308 · 凯美瑞车主·车龄15年
半斤八两
洛星很无聊
长得太丑了。M7
高贵微风G0
本身就不怎样。
回复楼主
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