发动机侵入？

懂了

副驾驶没系安全带下不下沉生存率基本没有速度太快，不过装铁护板确实是坑

你不信，那是你的事，你想装你的钢制下护板也没有人会劝你，因为同无知的人没有什么好说的，说了也不会理解的。但你不要否认这项安全技术，不用误导别人。

沃尔沃原厂就有选装铝合金的下护板怎么说？沃尔沃厂家那么多安全工程师也不如你懂？

而且I8的车主又没死，只是骨折了

艾瑞泽8的副驾一老太太当场死亡，艾瑞泽8的主驾驶第二天凌晨在ICU也没抢救过来，奥迪车主屁事没有。那些说艾瑞泽8的主副驾没事奥迪车主死亡的消息基本上都是奇瑞水军在带节奏。真的是坏透了

还是有你这种明白人的

艾瑞泽8的副驾一老太太当场死亡，艾瑞泽8的主驾驶第二天凌晨在ICU也没抢救过来，奥迪车主屁事没有。那些说艾瑞泽8的主副驾没事奥迪车主死亡的消息基本上都是奇瑞水军在带节奏。真的是坏透了

特斯拉190时速撞过去都能活

你试一下？我提供3辆车让你撞

把顺排三辆车前两辆撞翻，第三辆掉了个，第一辆好像奥迪SUV，第二辆是个绿牌轿车

好像是100多

好像除了原厂是这种材质，第三方的貌似买不到

也能买到，只不过市面上大部分都是铝合金或者钢的

多少年前的瑞虎5x都有这技术，良心大于技术含量，吹这玩意根本没用

不懂就问，下沉几厘米真的有用吗

也就是说，淘宝可以推出配套发动机护板的防火墙护板了

发动机比防火墙结实，护板做的事仅仅是托住发动机，怼防火墙的是发动机。

防火墙就是防火墙，而不是防撞墙，防止冲压变形还是得靠骨架大梁。真要靠防火墙来抵挡变形侵入的时候，基本上也没啥必要了。。。。

防火墙只是很薄的铁皮加隔热材料，主要目的是防止发动机热量传入车内，碰撞得看骨架结不结实

照样钻

机械力学了解一下

之前看过博主讨论过这种情况。发生事故在发动机下沉的时候，钢制下护板影响不了下沉，原因是钢板和螺钉强度不够。

没活，前排全死了

新闻说的是奇瑞车主活下来了

车主你认识？人没事吧

事发地我老家、监控视频也看过了。车速最少100码还下着雨死了一个五个受伤

我去奇瑞4s保养时候师傅为了以后拆卸方便让我花钱换钢制下护板 我亲眼看过还摸过 那个厚度硬度你能手指掰弯那只能说明你是从氪星上来的

我说的是整张拿下来，我用手抓住从中间折。难不成我翘着兰花指，两个手指头掐着钢板的边给你折？撞车也是整体弯的吧。

艾8车上的人都死了是不是

主副驾的死了，但是车子没入侵驾驶室

副驾没了

通报在哪啊，我咋没看到

懂什么？140 哪个车主动刹车还起作用啊

你是一点都懂车。车牢不牢看热成型钢。而且要有溃缩区。不然车超硬人会直接被震死。