#懂车帝众测时速80km/h追尾皮卡和时速60km/h追尾大货车/撞墙哪个伤害更大？简单来讲就是碰撞要吸收多少能量、谁吸收，多长时间吸收的问题。 首先如果一个两吨的电车80km/h追尾前面一台两吨的皮卡，追尾后短时间内两车时速约40km/h，速度下降的幅度和撞墙不能比。如果皮卡比电车还轻，那速度降幅更小了。 然后是谁吸能的问题，“谁越硬越能把对方当成自己的吸能盒”这话不无道理，例如皮卡屁股软，那等于就是保护了追尾的电车，扛下了一大部分吸能的责任。若是追尾大货车或者撞上硬墙，那就基本上完全要靠自己了。 最后是吸能过程多长时间的问题。这些因素合起来的关键指标是人承受的最大加速度。通过车头多级溃缩吸能，以及“把别人当成吸能盒”，最终达到减缓车辆减速过程的效果，就能保护到车内乘员。当然，本身成员舱结构的完整也非常重要，如果虽然减速度不大，但车身变形方向盘把驾驶员腿砸断了，那也于事无补。 总而言之，碰撞的后果如何，碰撞对象非常重要，只看个起始速度那不过是障眼法罢了。如果搞个70km/h撞墙的测试，结果又会如何呢？