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    终于搞懂银河L7四种模式的运行方式了!

    04-16发布于:银河L7车友圈

    提车一个多月了,开了1000公里多一些,基本在县城开,主要是用纯电为主,广东20多度,没有开空调的情况下纯电续航勉强90公里,这个续航与官方WLTC续航基本符合,其实我搞不懂为何还要出一个CLTC续航?而且还是以这个续航为宣传要点!根本不可能达到这个续航,一开始买车的时候没搞懂,有种被忽悠了;所以想买这辆车或者其它新能源车的人,一定要看WLTC续航!!!直接忽视另外一个宣传的CLTC续航。 回归原题,先说纯电模式,不能保电,要随时关注剩余电量续航,如果有电量低提醒功能就好了,真实续航就像我上面所说的90公里,夏天开空调和冬天还不知道,以后再说,纯电开的时候,车很静,也很顺滑,我个人觉得驾驶体验不错,但这续航在县城顶多开4-5天,在市区才开2-3天,真心不够用!还有千万不要用纯电跑高速,掉电速度让人震惊!我个人认为买插混的纯电WLTC续航要在200公里才够用,有时搞不懂那些买最低配55续航的,真实续航才30公里,买来干嘛??当油车?除非为了新能源指标,不然绝对不考虑这么低续航的! 其次是增程模式,开启这模式总是有一种很响的电流声,应该是充电声吧,反正不喜欢,这模式和纯电一样不能保电,不能保电!太鸡肋了!我看到很多人在亏电下用增程模式,弱弱的问下你们当真不怕电池坏?用脑子想下,电池亏电下,是最热的,最伤电池的,在这种情况下还要继续边充电边用电,真是无语了,我用过一次这模式,直接拉黑名单了。 然后是性能模式,买车前以为这是纯油模式,买回来后发现竟然不是,感觉又上当了,网友说跑长途高速主要是用油的,我去试了跑高速,还是拼命的掉电,接着网友说不要智能保电,要强制保电,我又试了,发现还是会掉电,但是不会掉电这么厉害,我总结一下这模式,开启智能保电,不管是保多少,它还是会优先用电,除非你的车速一直在110-120以上,它才会认准用油!煞笔一样,如果开启强制保电,不管保多少,它同样会掉电,但不会掉这么快,因为它会边充电边跑边用油,也就是说低于保电的时候,发动机就充电,达到保电百分比就不充电了,然后用一下油,如果发现车速不够,又用电,然后又充电,如此重复,这就是二傻模式! 最后来说智能模式,这模式是综合如上来选择切换,跑高速的时候,一定要开启强制保电,不然优先把电用完,最后又馈电或者亏电用油!在县城或者市区低速下,基本是用电,不管是跑高速还是低速,一定要开启强制保电,跑高速强制保电最高80%,跑低速强制保电最低30%,智能保电也是个弱智来的,也被我拉黑名单了。 最终总结,这辆车说是油电混动,其实就是主电辅油,这和我购车前的认知相差很大,我以为性能模式是可以纯油开的,智能模式是根据最佳省油省电的车速来分配是用油还是用电,没想到用油就一定要深踩油门或者是车速在110以上,这套体统太弱智了!怪就怪自己没有完全了解清楚这四种模式,网上看过很多资料,要么是托,要么就是没有真实驾驶体验的,最后还是被自己摸清楚了!就这样吧。

    作者提到的车系:


    • 我说明一下,刚买的新车要磨合发动机,所以打算先用油把发动机磨合好,过了磨合期,怎样用都无所谓,但就是因为这件事才被我发现这车竟然不能用纯油,而且其它模式也很鸡肋,所以我才发表这篇文章!

      评论发表于04-17
      • 我首保前也是此想法,尽量多用油,但是最后发现强保在市区油耗太高,如果想磨合,跑趟长途最合适。其实现在想想,不磨合也无所谓了,质保期长着呢

        回复发表于04-17
      • 磨合?估计就刚买的时候会考虑,然慢慢的变成能用电,坚决不有用油

        回复发表于04-17
    • 终极答案:无脑智能模式开就可以了,不用设置啥保电模式,电用完了,发动机就介入了,放心不会趴窝,绝对没问题。

      评论发表于前天 15:48
      • 长途高速,用智能和增城都可以,智能下长途动力会更好一些,但是点掉的也快,增程开不了保电,但是掉基本上也不怎么掉!说白了。长途还是以油为主!纯电只适合在城市里溜达开!买这个车最好有车库或者有充电桩!性能模式基本上用时候少!

        评论发表于9天前
        • 你可能不应该选插混

          评论发表于04-17
        • 所有的电池都不能边充边放。发电机功率大,优先供给电动机,再充到电池。发电机功率不够,那就是发电机和电池一起带电动机。

          评论发表于04-17
          • 我图片上就是这种操作,边用油充电边用电。

            回复发表于04-17
          • 用电是发电机出去的电

            @隔壁啊春莲跟你借车我图片上就是这种操作,边用油充电边用电。

            回复发表于04-17
        • 我个人的想法就是,平时用电,充电时间看看电影,省一分是一分。如果跑长途没有焦虑感,哪怕堵车也不怕。 就是我买L7的目的。 车子都有利有弊的,不可能是十全十美的,开着省心就行。

          评论发表于7天前
          • 纯电模式就是用电,怎么保电?而且只要调整保电基本掉到60%一下就不会掉了的

            评论发表于04-17
          • 想磨合我告诉你怎么磨合,先用纯电,用到剩三十,然后开智能模式,把强制保电拉满,你再试试

            评论发表于5天前
            • 大冤种ii头像大冤种ii头像

              大冤种ii

              银河L7车主·车龄半年

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              一千公里就摸懂了,我一万公里都不敢说这话

              评论发表于04-17
            • 只要不是纯电,深踩油门加速发动机都会启动。市内比起智能我更喜欢用增程,油耗差不多,加速性更好(智能性能这俩模式有换挡迟滞市内没有纯电增程加速顺滑)更安静。

              评论发表于04-19
              • 另外各位保不住电的您那是有多堵?速度过40发动机基本上就长启了,我想把电耗光都困难为啥有人说保不住电呢?

                回复发表于04-19
              • 我十一月份刚提车,跑高速,智能百分之三十,跑个一二百公里,大约冲到了六七十吧,后面有次跑,发现智能保不住了,必须强制保,过年在家跑,又可以保了,肯定是系统优化

                回复发表于04-21
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              wslman

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              楼主还需要进一步学习,很多观点都是误区。

              评论发表于前天 12:38
              • 说了半天,到底用哪个模式啊

                评论发表于04-16
              • 确实,刚买来开了400公里,都是用的电,几乎没有烧油。两三天就要去充一次电,保电根本不行。问一下楼主,市区车况下,要是电池电量完全跑没了,才能发动机介入,开始烧油吗。

                评论发表于04-16
              • 我怎么感觉是主游辅电。主要还是用油吧,我充电不是降低电池循环寿命吗?

                评论发表于9天前
                • 我是个纯酱油丶头像我是个纯酱油丶头像

                  我是个纯酱油丶

                  银河L7车主·新提车

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                  不管用哪个模式,别开强制保电,吉利电控不咋滴,充进去的电不如直接用油跑,高速直接性能模式,上高速电量多少就智能保多少,下高速进市区直接纯电模式就行了,如果低电量就直接最低30智能保电就行了的。我高速135巡航油耗也才6.5左右

                  评论发表于04-17
                • 作为车主完全不认同。有电智能模式不设置保电只要油门深一些也会启动发动机。上高速的时候剩下多少电就智能保多少电,下高速的时候这个电量只会多不会少。强制保电油耗高很多,完全不需要。增程模式不能保电是真的太蠢的设计了。

                  评论发表于04-16
                • 谢谢,瞬间不想买了。不想充电

                  评论发表于5天前
                  • 我完全搞不懂你买银河L7出于什么想法,我跟你相反 没这么多忌讳 怎么用的爽 怎么省钱怎么来

                    评论发表于04-16
                  • 我们想法完全一样,所以磨合期,见鬼去,爱怎么开就这么开,反正质保

                    评论发表于5天前
                    • 谁说智能保电保不住电?

                      评论发表于04-18

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