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    看了好多帖子,感觉价格确实不是很乐观

    04-16发布于:秦L车友圈

    原先我也觉得60公里的配置正常估计是10.98起,90的12.98,116的14.98。这样刚好和海豹重叠。之前辟谣说没有5.0,那上面那个价格肯定没跑。现在有了5.0加持,价格肯定上涨1-2万。像吉利L6根本打不了秦L,外观上看着都差了一截,吉利的星瑞外观很能打,出的油混版价格是12.67-14.67,还不免购置税。秦L作为新一代比亚迪没有明显缺点的水桶车型,12.98起感觉非常有可能,而且往下看,秦plus的120公里卖10.58,假如秦L60公里卖10.98,大家肯定都买秦L,就像大家说秦L1498干嘛不买海豹一个道理,大家都知道买哪个划算,但是厂家肯定不会这么考虑,他肯定利益最大化,让你纠结是手上有的10万甘心买个秦plus高配,还是加2万买秦L低配。,然后觉得再加2万又能买海豹低配了,一直让你加钱

    作者提到的车系:


    • 12.98起?同样低配,你不选宋plus?咋想的?定12.98起售的话,比亚迪是打算等年底放价收量?今年的全面任务肯定打不成

      评论发表于04-16
    • 个人判断起步价最终应该不会超过12.98,12.58也有很大可能,11.98已经相当不错,10.98就是爆款了

      评论发表于04-16
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      HelloCoder

      昂科旗车主·车龄2年

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      车展是要上市还是发布

      评论发表于8天前
      • 60公里低配12.98,那高配就得13.98,90公里低配14.98,高配15.98,如果是你,你会拿14.98买海豹06,还是海豹dmi

        评论发表于04-16
        • 那些故意说高的都是水军,拉高大家预期的

          回复发表于04-22
        • 都到了15万了,不买合资车吗

          回复发表于8天前
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        同州哥

        桑塔纳志俊车主·车龄14年

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        价格过高意向客户就会选其它品牌,就像现在年轻 90.00 后不生一样 ,决定权在消费者手里,厂家定价肯定会顾全大局,考虑到方方面面才能大卖

        评论发表于04-22
        • 反正过10我是不研究了,整个驱逐舰798开了

          评论发表于04-16
        • 刚上没有116的,就俩续航,5个配置,如果12起售,顶配都16了,90版本对比海豹次低配拿头比?这个秦不一样,秦10.58的还是101续航的,比秦l60的高,而15.98的秦l对比海豹各方面都比不了

          评论发表于04-16
          • 120秦性价比本来就不高,买这个也是为了续航,那就不会选60的秦l

            回复发表于04-16
          • 有内部消息?60和90出5个配置吗?我是觉得如果起步就高配,60公里12.98,90公里13.98,90顶配14.98,116只出一款顶配15.98,这种价格还是有可能的,就看比亚迪怎么玩了。

            @三张羊油饼120秦性价比本来就不高,买这个也是为了续航,那就不会选60的秦l

            回复发表于04-17
        • 我觉得10万以下的价格也可以预测一下。超过10万就不用预测了,这车不管卖11万,12万,13万都跟我没什么关系,我也不关心。他只有卖到10万以下,我会关心。我们就看其他车型。吉利2000两千公里测试数据很早就已经出来了,比亚迪都还没出呢。

          评论发表于04-17
          • 8.98起步,5月11日开售,不要问我怎么知道的

            评论发表于前天 11:51
            • 秦 L 应该是 10.58 到 15.58 ,秦 L 最高配比海豹 dmi 最低配贵

              评论发表于04-16
              • 都到 15.58,不如买宋 150 的了

                回复发表于04-16
            • 肯定在10.98W左右 中国大部分人还是买SUV的车多,轿车总体销量不如suv ,如果想跑量的话肯定就是这个价位没跑,除非比亚迪秦L只想月销5000-10000辆

              评论发表于04-16
              • 比亚迪不需要盯着竞品定价,8-20价位比亚迪有完全的自主权,要不然宋也不会降价那么多

                评论发表于04-16
                • 你的分析有点道理,但没抓住根本! 在这个类型、级别和价位,笛子更在乎市占率,没有市占率,规模化效应无法凸显,总体销售目标也无法完成! 我的推测是:必定是较低价入市,挤占合资及自主品牌空间;你们的技术追上来了,我就降低价格;你的价格追上来了,我就发布新技术!

                  回复发表于04-17
              • 秦L 早就说了会搭配5.0平台,,预售价不算,,估计最终定价10.98起 看我主页有详细分析,,

                评论发表于04-19
                • 10.98是比较喜闻乐见的,我看申报图有无天窗版本,那起售价12.98应该不太现实的,宋plus12.98起,但是已经配上全景天窗的。而宋pro起步10.98是没有天窗的,所以无天窗最低10.98起,最高11.98

                  回复发表于04-19
              • 比亚迪座椅供应商,刚开完会,官方已经决定超低价销售,直接一炮按住奇瑞和吉利混动的崛起,至于什么价位,目前没有说,绝对是超乎大家想象的低价,且听龙吟!

                评论发表于04-16
                • 12.98你买不?就问你买不?

                  评论发表于04-17
                  • 9.98起,,几点0平台那都是话术,电池小了,发动机和电机功率也小了,就车身大了,后排空间还是那样。多一点都是耍流氓

                    评论发表于04-22
                    • 对,应该是在1298附近,很可能会高点,不仅仅是要和秦高配拉开点差距,同时也要给后面两轮降价预留空间,想想如果10.98的话一下拉爆产能哪儿供应的上,现在连驱逐舰05都生产跟不上,比亚迪一向新技术新平台刚上肯定会比旧的高2w左右,然后明年降1w后年降2w,价格战可不是打一次

                      评论发表于04-16
                      • 1298不买宋P我都觉得我脑子有病

                        回复发表于04-17
                      • 应该说1298买个六十公里的才是有坑

                        @德才兼备晚风07P1298不买宋P我都觉得我脑子有病

                        回复发表于04-17
                    • 但是销售也说了秦plus798的没货,但是高配的有都是,高配卖的本来就很差,不会因为秦L的价格影响到秦plus高配,低配和低配比,要是12.98和7.98差4万,秦l没有任何优势,就凭一个5.0一个多连杆多卖4万块钱,我肯定是不买,我宁可直接买个798的秦plus,

                      评论发表于04-17
                      • 我算数不好,12.98-7.98=5

                        回复发表于04-17
                    • 跟海豹重叠,那秦Lev什么价格,海豹06呢,海豹06ev呢?

                      评论发表于04-17
                      • 要14.98直接上汉

                        评论发表于04-17

                        回复楼主


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