电车行业杀到红眼的价格战，宁德时代表示，你们随便打，我反正不参与。 近日，宁德时代发布了2024年第一季度的报表，数据显示，其营收为797.7亿元，较上年同期的890亿元下降10.41%。但是，净利润却暴增7%。 这说明啥？ 说明价格战流的都是车厂的血，整体销量是下去了，但是电池利润还涨了。这就有点儿军火商的意思了，你们随便打，不管谁赢，AK47都得时不时涨个价。 流遍了，郊原血。 可以预见的是，如果海外业务不能快速增长，照国内这个价格战打法，小米一辆车亏6800就算是大赢家，毕竟还有蔚来的一辆车亏20万去打底做参照物。退市的电动车品牌会在今年加速度进行，但凡血槽不够长的，今年内一定会缴枪投降，这个数字估计不会少于两个，甚至于会牵连到个别燃油车品牌。 现在特斯拉也裁员了，人数不低，10%，一刀下去就是一万四个饭碗。至于国内车厂的消息，等着吧，不会太遥远的。 都好自为之吧，电动车市场的高速狂飙期已经过去了，这比意想中的大逃杀时刻还要来得更快一些。 价格战不会一直打下去的，总有人打不动退场，就看谁先挺不住了。 供货商不挣钱的行业肯定不健康，但是只有供货商挣钱的行业，也应该好好想想，是不是哪里出了问题？