差点动态给满分！绝对潜力股

一开始熟悉大运是因为铺天盖地的摩托广告，没想到居然在23年车展上看到他们的汽车品牌，真的深感意外。约了试驾，但是真的是抱着调侃的心态去的，就想着怎么说他🗑️垃圾🗑️，谁成想，试驾结束啪啪打脸。 试驾车是双电机，零百加速3.2s，搭配布雷博四活塞卡钳，同时还有阿里爸爸做的车机和博士底盘，键盘值看着还真不错，但是国产车用一堆黄金堆成一坨shit例子不要太多，试了才有发言权。 初见远航Y6，就看车的侧面线条流畅，搭配多辐条轮毂，姿态真的非常优美。正面觉有呆萌，尾部感觉毫无特色，整体来说是非常好看的一台车，如果正脸眼睛可以再小一点，再靠边儿一点儿，或许更好看。 静态不说，无论是闪烁的雾灯还是副驾前面英文花体都让我尴尬的抠脚指头，内饰估计是哪吒或者威马团队做的，属于想做高级但是看着摸着都不高级的水准…可以吐槽的地方太多，内饰完全半成品。 动态真的有点东西（试的双电机） 电门回馈力度和动力响应相得益彰，没有丝毫延迟，给人超级线性的感觉，体验就一个字，“顺”！就算你猛踩电门到底，只能感觉到🛞轮胎稍稍打滑，随后动力，徐徐而来，汹涌澎湃！ 刹车也不赖，就前面一点虚位，踩刹感受来的非常平稳，属于刹车又舒适又给力的那种。 动能回收虽然不能刹停，但是回收♻️没有延时，回收力度也很强，但却线性且平顺。 底盘不是非常舒适调教，路感明皙，过减速带还是很硬，过减速有多余声音，整体表现一般。 操控感觉是半成品。低速和高速居然手感差不多，给你带来控制不住这辆车的感觉，或许这是D级别行政轿车温婉的优雅？ 作为新品牌新车型，肯定有不完美，但这辆远航Y6的动态体验完全惊艳到我，我想如果这辆车持续迭代升级，补足短板，真的是一台宝藏车型。