奇瑞果然还是对增程不客气。

写的什么啊！

我可以接受你价格再高些。但我要6、7坐，增程四驱高配。

你说的这配置哪个牌子的车卖19.9啊，没看见过啊，，

多搞点配置让自己选不好吗

如果说增程顶配降到21.9！音响功率2140！性价比就高了！

奇瑞这么多年都没出过爆款是有原因的，一个家庭或者一个企业更或者一个国家，都有一个人或是一些人是喜欢作的，。

19.9w增程这配置够了，绝对超标glc，x3，q5l。。。不过可以高配加几万，没必要硬缩水。。。看加几万高配。。。，2.6w欧不敢想。。。没人再会说中国车价贵了。。。不行增程给个高配4w欧给人家配全乎了。。。找几个欧洲球星做代言吧！

这么看来，车在国内卖不好，是当然的！如果还不重视点，长期以往怕是影响在外也是可能的。不可能人总是那么傻吧。

都能看到配置了吗？

一开始价格出来，确实很激动，抬头显示没有，电池还是32度的，这么大的车19寸小轮毂，就好比185的大汉，穿36码的鞋，没有香氛系统，没有空气净化，没有全车按摩通风加热，还是8155的芯片，本来内饰饱受争议，不说和别的车比较，就说为了主推纯电增程顶配和纯电入门版价格一样，但是配置缺比纯电低很多，本想着价格合适，可以弥补，这下好了，悬着的心终于死了。

把方向搞反了，应该把增程作为重点，纯电只是配角，否则销量好不了。

我最忍不了的是，这么大的天窗，没有电动遮阳帘，想晒死我啊。。。这玩意也能省？？握草。

看来奇瑞是真的看不起增城

别吧，空气悬挂咋说呢，时间久了会漏气，麻烦

过个半年小改款就给你加上了还优惠大几万。

这一点不好。

奇瑞还是没有用心去琢磨客户到底需要什么，要卖客户喜欢的车，而不是奇瑞喜欢的车。

所以这个增程车就是拉低售价，但是低配车型我不知道它哪里值？20万要配置没配置的，就靠车大？靠地盘？靠增程器？对比竞品混动优势在哪？

这个车卖不动的，买增程劝退多少了。继续卷起来吧。

这么大车应该重点增程，理想，问界M7，M9都是增程。大车冬天纯电续航肯定不行。结果，奇瑞配置上增程版区别对待。感觉花了钱又买不到想要的配置，增程版搞个19寸轮毂就低人一等，增程顶配还没香氛和风语交互灯。这款车给人的感觉就是增程版低人一等。