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    C10蜂巢电池➕优科豪马初体验续航真实记

    04-15发布于:零跑C10车友圈

    左边是我 不过我姓王不姓卢视频号标错了😂 封面和图三是刚洗完的样子 帅死哥了 言归正传 快300公里了 说下用车体验 总体评价是很满意 但还有不足之处 一、续航情况 这几天温度在15-28之间 我开车比较温柔 半高速半城市 电耗14个多 大约8.9折左右 比我想象中蜂巢电池血崩的情况好了太多太多 二、驾驶感受 先说缺点再说优点! 缺点 1.lcc画龙!!!能感觉到方向盘再不断的左右微调 弯道微调幅度会变大。 但是昨天ota后说是优化了但我还没试 2.自适应巡航挺好用的 高速使用率最高的功能! 解放右脚 但需要注意城市道路不要用 他无法识提前停在红绿灯前的前车 不会自己减速 今天我吓得自己猛踩油门杀住了 刹车响应迅速,值得好评。 3.上斜坡时停车 踩油门速度降到0后不会自动驻车,松油门后往后轻微溜车吓到我踩刹车了,必须踩住刹车 中控上出现h的标志才行 4.小问题: 偶尔手机蓝牙离近了不自动开锁 车机网易云上下首暂停封面这几个占了70%的屏幕,歌词栏就右边一点点,外语歌还没翻译,看着很别扭。 小零切轻松模式听不懂 阴天自动开启近光灯且只能语音关闭大灯 杯架条纹磨损问题 门把不能自动开启,让好几个坐我车的人束手无策 优点!! 1.自动泊车好用 用了几次都停的很正,暴雨地库露天停车场表现都很好,但在小停车场,离墙很近没有减速,当然也可能是小零觉得还能再近一点点,但我有点怕 2.方向盘指哪打哪,响应很快 3.音响很棒,尤其是重低音一部分, 4.座椅头枕软,配合氛围灯和感应解锁车门让我在同事面前狠装了一笔😋 5.加速动力很足,尤其是运动模式,25到90只用3秒多,同事的惊呼和推背感,极大的满足了我的装逼心理 6.优科豪马的胎噪比较小,再放个音乐几乎没声音了 7.360透明底盘好用!过窄道没这个功能我都走不动了 8.绿色真的很好看,看到这个车的人没一个说不好看的!

    作者提到的车系:


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