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用料上地盘全铁，沃尔沃悬架是铝合金，变速箱沃尔沃用的爱信8at比通用的强多啦，再加上安全的标签比浴皇大帝也强多啦，凯迪轿车后驱是有优势的，suv真没啥优势
评论发表于04-16你只挑好的比XT5弱项，首先底盘和悬架是两样东西，XT5底盘是有大梁的，三横四纵加全框副车架，混合结构，这点同级别（包括GL C）车体结构强度是比不了的，在安全方面XC60主动安全说第一，那同级别在XT5面前被动安全没别的车能说第二；悬架虽然钢制件较多（不是铁），但是XT5有RTD可变悬架加持（非选配），行驶质感和稳定性（尤其高速）也是高于XC60，至于双离合0-100%后轮驱动力自动分配差速器加持下的四驱系统在实际脱困能力表现上也是同级别顶级；架乘空间也远大于XC60，后排底盘平整度同级别也是独一份，隔音表现也秒杀XC60。
回复发表于04-16哪个车没横梁纵梁啊
@蓝色荣耀：你只挑好的比XT5弱项，首先底盘和悬架是两样东西，XT5底盘是有大梁的，三横四纵加全框副车架，混合结构，这点同级别（包括GL C）车体结构强度是比不了的，在安全方面XC60主动安全说第一，那同级别在XT5面前被动安全没别的车能说第二；悬架虽然钢制件较多（不是铁），但是XT5有RTD可变悬架加持（非选配），行驶质感和稳定性（尤其高速）也是高于XC60，至于双离合0-100%后轮驱动力自动分配差速器加持下的四驱系统在实际脱困能力表现上也是同级别顶级；架乘空间也远大于XC60，后排底盘平整度同级别也是独一份，隔音表现也秒杀XC60。
回复发表于04-16
虽然但是，客观讲，凯迪拉克只是一个中国美国加拿大的豪华品牌，中美加以外的市场几乎就没人买了，但沃尔沃是全球豪华品牌
评论发表于04-17沃尔沃豪华？一个北欧普通中高级品牌而已，你看哪个豪华品牌没有任何一款车型高于百万售价的？只有中国的营销狂吹安全和所谓白领标配，这个级别哪家车的安全就差了？还给身份定义，笑掉大牙的丑陋营销。
回复发表于9天前上交叉斜坡关不上后巷尾门的，XT5独一份。就这车身刚性谈什么安全。悬架全铁还打孔偷轻。也就只能谈空间了，新提车就好好开你的车，别低素质来引战。
@蓝色荣耀：沃尔沃豪华？一个北欧普通中高级品牌而已，你看哪个豪华品牌没有任何一款车型高于百万售价的？只有中国的营销狂吹安全和所谓白领标配，这个级别哪家车的安全就差了？还给身份定义，笑掉大牙的丑陋营销。
回复发表于4天前
XC60是真的垃圾
评论发表于04-1660在欧洲销量是x3和Q5的总和还多。。。
回复发表于04-16销量高和垃圾有什么关系吗？
@真话企鹅：60在欧洲销量是x3和Q5的总和还多。。。
回复发表于04-16
因为XT5赶上全新换代了，而XC60还得几年才换代
评论发表于04-16xc60也在清库存，全系15万优惠起步，也马上改款大屏幕了。致远苏州贷款落地29.6万。
回复发表于04-16xc60还换啥代呀一卖到底了
回复发表于04-16
比x3便宜10+w，销量是x3的七分之一，天天吊打这个哪个，天天性价比，都是嘴嗨。SRX我开了近十年，太了解凯迪拉克了
评论发表于04-17
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