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04-15发布于:问界M9车友圈
路上已经可以频繁的看到问界m9了,停车场里这台车应该是他第1次充电,黑色很少见,车主是一个没什么特点的大哥。 华为智选车到今天,栽过跟头也有很大成绩,但是很少有人来聊它,或者都粗暴的认为华为的加持是它成功的最大因素。 从最近接触的几台华为智选车的车主来看,他们都是特别普通的人,既不是对华为技术无脑狂热的粉丝、也不是所谓的都是公务员阶层。 买它们多数还是奔着车去的,也有因为买了问界把手机换成华为的,但并不常见。汽车终归是一个大众消费品,终归是要靠综合实力来吸引人。
问界M9
用户383681168486
问界m9现在就代表中国工业最高水平了,安全性你在国际上也找不到超越它的,智驾领先了同行至少3年的水平,这还有什么可黑的呢
菇数
领先同行三年……你是怎么说得出口的? 连最基本的自动泊车都做不好
用户4317328720091 · 问界M5车主·车龄1年
虽然这代问界目前自动泊车还有待完善的地方,但是市面上有比问界做的更好的吗?
@菇数:领先同行三年……你是怎么说得出口的? 连最基本的自动泊车都做不好
沉默的对白12
靠的就是爱国两个字,买了就夸你爱国
我玩玩问问问问
掏50w换一句爱国,你会吗?
止小疼 · 问界M5车主·车龄半年
一句话,我送你一辆m9,你要么
羲和若水
这车一年后再看吧,毕竟现在路面上基数少,等有l9那个量了,有什么毛病也就知道了
佛祖心中一留
华为的品控是理想不能及的
能说得出“a柱弯折不代表安全性差”……这造车品控确实是理想不能及的
不过刚刚比较
击穿地板确实比不了
迪迦也失眠
m9太贵啦
淡泊的圆月8h4
小鹏X9车主·新提车
肯定靠华为俩字啊,M9没华为,只是赛力斯造,你看有这么高的销量么
回复楼主