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    枭龙的销量有啥办法可以救?

    04-15发布于:哈弗枭龙MAX车友圈

    肉眼可见的下滑啊,从最早的6000一路下跌,现在月销只有500左右了,甚至高山都要比枭龙多了。。当初的SUV四大天王其他都是每月几千台。。。再降2万能拯救吗?比如,11万起?或者大换代?

    作者提到的车系:


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      谷电2毛5

      元PLUS车主·车龄1年

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      2023高考作文:吹灭别人的灯,并不会让自己更加光明。阻挡别人的路,并不会让自己走得更远

      评论发表于04-15
      • 吹灭别人的灯,让别人走的踉踉跄跄。阻挡别人的路,让别人跟屁股后边吃灰

        回复发表于04-16
      • 那也配叫灯?

        回复发表于04-16
    • 高山现在还在刷销量了,你看抖音青岛成都的几个二级经销商专卖哈弗二手车,说是官方二手,带首任车主质保,枭龙max顶配带选装,包牌包保险13.8落地

      评论发表于04-15
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      凌识11

      宋PLUS DM-i车主·车龄2年

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      一龙杀两宋,现在枭龙马上超过u8销量

      评论发表于04-16
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        八里庄陈伟霆

        Model 3车主·车龄4年

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        那会儿嘲讽比亚迪EV受限,结果第二个月就开始报小乌龟故障码,还找不到问题,故障数不多,但是故障率拉满,配置又比宋低,亏电油耗又比3年前的宋还高,拿什么占市场?

        评论发表于04-16
      • 想当初上市时,强行碰瓷宋Plus,各种比较,枭龙哪都强,宋哪都不行,现在看当初吹的都是水军啊,也没人买啊

        评论发表于04-15
        • 当初那帮叫的欢的,但凡人手一辆,2023年cc的国内家用车销量都不可能比2021年低。

          回复发表于04-16
        • 确实比宋强啊,这点毋庸置疑,至于为啥卖不好,跟车本身好坏没有半毛钱关系,穷人还是多,为了省,一切都可以放弃,就像日系纸皮车,啥都没有就是省油,人家就能卖的好,只能说,穷人还是大多数

          回复发表于04-16
      • 长城不地道,销量差了就停产

        评论发表于04-16
        • 销量说明不了什么 长城的车是行业最好的 suv王者

          评论发表于04-15
          • 抛开事实不谈,长城是王者有xxn的不等式味道了

            回复发表于04-16
          • 买了吗?不买一个停产了怎么办?

            回复发表于04-16
        • 中央扶手箱这里。是丑的一批

          评论发表于04-15
          • 这个觉得还好吧,还得是个人审美观不一样

            回复发表于04-16
          • 不丑啊,很有辨识度,用起来很方便,不用低头去找按键,手机放上面不用专门弄支架,很有辨识度的车,我喜欢

            回复发表于04-16
        • 倚天小旋风头像倚天小旋风头像

          倚天小旋风

          宝马X6车主·车龄1年

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          太丑了,这车四驱的竞争力被外形拖累了 这个车即使降价也没出路,只能换代改外形,而且是大改

          评论发表于04-15
        • 大部分人都觉得枭龙前脸不好看,枭龙改个前脸,这么大的车发动机改1.5T,不要大连屏,枭龙最漂亮的车身线条,哈弗系列产品整体设计最成功的一个,尾部设计的也不错

          评论发表于04-16
        • 这个车太差了,谁买谁后悔,车门没锁无提醒,临时停车不熄火无法锁车门,插枪远程无法开空调,这些功能3年前其他任何品牌都做到了,长城现在还做不到,销量能起来才怪。

          评论发表于04-16
        • GAZER_HE头像GAZER_HE头像

          GAZER_HE

          宋PLUS DM-i车主·车龄1年

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          外观丑,内饰丑,车机又卡又少功能,油耗高,没电一条虫,早期还保不住电,唯一值得吹的四驱还是个P2+P4的构型,长城觉得需要四驱的用户是越野还是冬天走雪地,这两种用户现在买新能源的能有多少?

          评论发表于04-19
          • 没电也比宋快,油耗也没高多少,高速油耗跟宋区别不大,城区用电也区别不大

            回复发表于9天前
          • 那希望枭龙以后也别改,继续就这样卖

            @湘D山没电也比宋快,油耗也没高多少,高速油耗跟宋区别不大,城区用电也区别不大

            回复发表于6天前
        • 没救了,也没改款消息,纯家用还是让位给魏牌,拿铁Hi4将接手这个位置。

          评论发表于04-15
        • 同价位猛龙二狗不比这玩意帅多了,为啥买这个。

          评论发表于04-15
        • 价格不变,发动机换成2.0自吸或1.5T。纯电续航改成200公里。是真正正的改成200公里,不是虚标续航

          评论发表于04-15
          • 换大发动机油耗怎么办?现在油耗就不低了,跑高速动力赶不上燃油2.0T油耗跟纯油差不多

            回复发表于04-16
        • 我已经看得见停产的苗头了。因为今年比他上市晚的猛龙各种谍照曝光,它一点消息都没有。马上北京车展。看来 cc 都已经放弃这款车了

          评论发表于04-16
          • 猛龙好卖一点

            回复发表于04-16
          • 确实,不过我不怎么喜欢猛龙,

            @室内设计师银翼驺猛龙好卖一点

            回复发表于04-16
        • 长城看来已经靠坦克系列挣利润了,低端插混一般般

          评论发表于04-16
          • 先不说核心技术,就连外形设计也是短板。请国外工业美术设计师来搞吧

            回复发表于04-16
          • 长城所有车的外观很有辨识度啊,车辆设计都很硬朗,很有家族辨识度,我感觉很好,总比其他车企千篇一律的眯眯眼好,都在互相抄袭

            @lxd7548先不说核心技术,就连外形设计也是短板。请国外工业美术设计师来搞吧

            回复发表于04-16
        • 国海沪深头像国海沪深头像

          国海沪深

          问界M5车主·车龄半年

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          • 视频爆款大师LV1视频爆款大师LV1

          枭龙推出的时候发现打不过比亚迪的改款宋plus,于是推出了枭龙MAX来与之竞争。枭龙的使命就是跟枭龙MAX比较,凸显枭龙MAX的性价比。

          评论发表于04-16
          • 接着又推出猛龙,干掉枭龙max

            回复发表于04-18
          • 长城的产品线布局确实奇葩

            回复发表于04-19
        • 建议车头改一改,发动机换1.5T,hi4车型作为中配和顶配。再用枭龙的动力总成出个2驱的版本走量,价格对标宋plus,再送一些配置比如座椅加热通风,车载冰箱,露营灯,车顶帐篷,充气床垫什么的,大概价值3000-5000的赠品,诚意直接给足,车机ota,完活

          评论发表于04-16
        • 枭龙和猛龙最大的问题是长的不像那个价位的车,简单来说就是看着不上档次

          评论发表于04-16
          • 非常同意你的观点,我也有这样的想法。如果做的再精致一点,我早都冲了

            回复发表于04-16

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