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    04-15发布于:揽境车友圈

    【问答】

    打算年底换车、意向揽境、xt6、探险者、陆放、主打家用、偶尔出去旅游、求大神指点一二、给点建议、揽境去店里看过、其他没有看过空间、不知道空间如何、

    作者提到的车系:


    • 空间,7座刚需就揽境,空间吊打剩下这几个。 需要脱困能力稍微好一点,探险者昆仑版,普通版本脱困能力跟揽境半斤八两。 xt6其实脱困能力也还可以,也算个豪华品牌,有点品牌加成,面子上稍微好那么一丢丢。但就是车型实在太老了。 陆放的话除了省油和相对毛病少点,我真想不出还有什么优势。 xt6,陆放这俩的内饰基本就是十年前的风格。陆放就不说了,丰田万年不变的内饰。xt6那个仪表还是机械半液晶的,跟十年前的a6一样。探险者是内饰不错,但是空有一块大屏,想用手机互联还得自己加个盒子。。。 这几个里面要是看落地价的话,揽境目前性价比最高。其次xt6,陆放不了解。探险者真的是水军太多,而且价格也是迷之自信,差不多点的配置落地可能都得40冒头,揽境6缸顶配落地还带点拐弯。

      评论发表于04-16
    • 有一说一,主打家用的话第一个淘汰探险者,探险者水军太多,没他们说的那么好,但是也不是太差,2.3t加粗糙的细节指定不适合家用。陆放跟揽境xt6探险者又不是一个类型的,你要是有想法日本车是绝对不会考虑美系的

      评论发表于04-16
      • 网吹,情怀,水军确实太多。真实驾驶感受跟吹的天壤之别

        回复发表于04-17
      • 吹的人里面去试驾过得估计连百分之九十都没有,稍微想想就知道福特系列要是真那么好也不至于大街上都看不到几辆了,反正我们这美系大街上只能看到凯迪拉克跟别克

        @排行老六2021网吹,情怀,水军确实太多。真实驾驶感受跟吹的天壤之别

        回复发表于04-17
    • 你这需求 不知道你们当地现代ssss咋样 直接帕里斯帝

      评论发表于04-16
      • 帕里斯帝好车

        回复发表于7天前
    • 1、绝大部分家庭用车 其实90%的时间都是司机一个人开在市区代步。偶尔出去自驾旅游,老少一起六人以上才能用得上第三排 2、揽境空间确实大,但是基于高尔夫宝来平台打造的 从基因上来说是一款“轿车”,探险者是纵置后驱纯正SUV,两车不一样 3、探险者第三排不如揽境,但是也足够用。所以不要为了偶尔才需要用到的第三排这一个选项而舍本逐末去选什么揽境,毕竟你还要自驾去海边草原高原318 219 青甘阿里大环线甚至戈壁沙漠等等非铺装路面…那么探险者更合适。 4、除了落地价高一点 第三排不如揽境,探险者在三大件 操控 用料 配置 驾驶感受上是这些车里最好的。

      评论发表于04-17
      • 感谢科普,我才知道,原来海边草原高原318,219青甘阿里大环线戈壁沙漠,这些地方是限车型动力布局的,只有纵置后驱才能去。是不是前悬也必须是双球节?前后配重必须是50:50啊?那请教一下,我开横置四驱的车去318,219,海边草原高原扣分么?罚款么?是不是跟北京限行一样?100块3分啊? 人家问啥你答啥,不用在这扯什么纵置横置,人家要空间大,你就说你探险者第三排锯不锯腿,满载出行一车人去外地有没有衣服可以换就完了。 90%都是司机一个人开在市区代步。。。。。。那是你,知道么,除了你,对探险者爱的如此深沉赤诚,剩下还有谁吃饱了撑的市区代步开这个玩意。 你把中大型suv的空间和乘坐感受归纳为“末”。。。。。。这个逻辑真的让我拍案叫绝啊,那请问什么是“本”? 开着两吨多的东西带着一家人去赛道劈弯?展示50:50的优异操控?还是百公里时速刹停四十多米的舒适刹车?莫不是那有着高贵血统的纵置后驱? 那您不如把机盖拆了,开车时候屁股底下垫个马扎,这样您时刻都能居高临下,在10at低速的顿挫中欣赏您探险者那优异的纵置四缸发动机,并再次为自己的英明决断暗自狂喜。

        回复发表于04-17
      • 牛逼哥们

        @这次没人占用了感谢科普,我才知道,原来海边草原高原318,219青甘阿里大环线戈壁沙漠,这些地方是限车型动力布局的,只有纵置后驱才能去。是不是前悬也必须是双球节?前后配重必须是50:50啊?那请教一下,我开横置四驱的车去318,219,海边草原高原扣分么?罚款么?是不是跟北京限行一样?100块3分啊? 人家问啥你答啥,不用在这扯什么纵置横置,人家要空间大,你就说你探险者第三排锯不锯腿,满载出行一车人去外地有没有衣服可以换就完了。 90%都是司机一个人开在市区代步。。。。。。那是你,知道么,除了你,对探险者爱的如此深沉赤诚,剩下还有谁吃饱了撑的市区代步开这个玩意。 你把中大型suv的空间和乘坐感受归纳为“末”。。。。。。这个逻辑真的让我拍案叫绝啊,那请问什么是“本”? 开着两吨多的东西带着一家人去赛道劈弯?展示50:50的优异操控?还是百公里时速刹停四十多米的舒适刹车?莫不是那有着高贵血统的纵置后驱? 那您不如把机盖拆了,开车时候屁股底下垫个马扎,这样您时刻都能居高临下,在10at低速的顿挫中欣赏您探险者那优异的纵置四缸发动机,并再次为自己的英明决断暗自狂喜。

        回复发表于04-17
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      wAqr

      揽境车主·新提车

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      揽镜,我今天看了探路,锐界,探险者。途昂。探险者有点超预算。其他的试驾之后,对动力有需求就是锐界 L,没有太大需求就揽镜,因为揽镜是这几辆车里空间我认为最好的。最后说价格,揽镜优惠最大。我这边谈下来 380 佳境落地 27.5

      评论发表于04-16
    • 如果对操控和地盘有要求,那么这几款里探险者就是唯一

      评论发表于04-18
      • 如果越野户外或者非铺装路70以下,选揽境。否则,选探险。

        评论发表于04-17
        • 揽境不如探险者

          回复发表于04-19
        • 是不是380不如探险者,530比探险者动力要强一点?请教

          @他家里人去取兔兔揽境不如探险者

          回复发表于前天 00:25
      • 车主路过这个价位区间,建议你跟我选择同款

        评论发表于04-15
        • 揽境开着咋样呢。毛病多不多。最近打算去看看

          回复发表于04-20
        • 换过后室内灯,一共开两万多公里,15000公里的时候补过一些防冻液,三档以下升档的时候,特殊情况下会出现顿挫,这个主要是看怎么开车内有时候路不好的时候会有一些小异响,自个不要随便改内饰的东西,会增加异响出现的几率380的市区家具Pro,配置基本就挺高了,如果感觉不够用,就上380顶配,530的感觉没必要费油

          @沉睡742揽境开着咋样呢。毛病多不多。最近打算去看看

          回复发表于04-20
      • 今年2月份刚提的揽境,看车的时候,XT6、昂科旗、开拓者、探险者、锐界L、陆放、揽巡、揽境、途昂都看了,也全部试驾了,最终提了揽境。实话实说,上面这些,动力、操控、底盘都比揽境好,但是揽境综合优惠是最好的、座椅(尤其是第三排)我个人感觉就是最舒服的(陆放的第三排也很好,但是个人不喜欢日系)。最终选了揽境,就是因为价格最合适,其次是空间和座椅。

        评论发表于9天前
      • 我也在看中大型suv,主打家用还是陆放双擎比较好,省油耐用小毛病少

        评论发表于04-16
        • 小毛病少? 你去陆放圈子看看

          回复发表于04-17
        • 这段时间一直在看,正在选车,各个圈子都在看

          回复发表于04-18
      • 不考虑下L9和M9? 我一开始就是看中的揽境、途昂和Q6,后来提的L9。 动力隔音智能吊打,空气悬架升高能上二十公分的马路牙子,还有嗤之以鼻的彩电冰箱大沙发,真的很香。

        评论发表于3天前
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          欧巴酱💫

          凯迪拉克XT6车主·新提车

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          6跟探险者都亲自试驾了 另外一个不了解 试驾了6 接着试驾探险者 探险者胎噪贼大 隔音差 音响也一般 第三排感觉坐地板上 上了高速还得了 建议你多去试驾 舒适度 隔音 音响绝对是6

          评论发表于04-19
          • 这么多人都推荐探险者,探险者销量就是上不去,我也纠结要不要买探险者,

            评论发表于04-20
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            费十八

            探险者车主·车龄半年

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            懂点车的人,从整体车的性价比和综合素质来看,探险者首选,我当时也是这几款车纠结,最划算的是揽境,要面子的XT6,也有哥们说的现代帕里斯帝,最终是因为机械素质选了大探,好东西都做在里子里了,暂时就低俗顿挫和加速发动机声音大两点,还有就是当时选了六座有点后悔,应该听销售的,买七座更实用

            评论发表于3天前
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              流光促

              探险者车主·车龄2年

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              家用的话 买混动吧 省油 探险者油耗太高 就pass了吧

              评论发表于04-17
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                一颗淡定的姜

                揽境车主·车龄1年

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                看需求了,萝卜青菜各有所爱,需求大于一切……别听那些这个好,哪个好的那是适合他们的……并不一定适合你,建议你去试驾一下,比什么都实际……

                评论发表于04-17
                • 陆放混动省油耐用适合家用,偶尔出游七座也可以,揽境属于大商务有轻度越野能力但是油耗是陆放混动的一倍左右,驾驶感觉揽境更舒适,但是毛病会多点不够耐用,所以家用又不是很激进的驾驶风格陆放混动更合适,其他的都是油耗高保值率低的车型,

                  评论发表于04-19
                  • 纵置四驱的探险者无疑是最优胜的。主要取决于需求。日常家用,其实这些车都不适合,太大。如果有户外的需求,还是要看需求的程度,要实实在在的安心,探险者是最好的,其他三辆车都各有优势。

                    评论发表于04-17
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                      土澳小火龙

                      途昂车主·车龄2年

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                      试过探险者,发动机加速时有点吵,内饰空调出风口像旧飞机那种圆的感觉很老气(墓碑屏那款),第三排小很局促,是个板凳但勉强能坐,中途旅行坐过xt6 六座的第三排,腿没地放,只能放在第二排过道侧着坐,腰痛,陆放因为不想再开日系没考虑,最后选了途昂530,动力足,空间大,第三排坐的挺舒服,至于晃不晃主要取决于司机,坐满7人还能带上所有人差不多两天的行李

                      评论发表于04-16
                      • 揽境就不用考虑了,试驾过,底盘调教还是一般,没有xt6和探险者舒服,家用就2.0txt6价格已经到底了,可以考虑,3.0t稍微费油,自己考虑哈

                        评论发表于04-20

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