为什么奥德赛配置那么差，安全性饱受争议，

完全赞同！这就是奥德赛的精髓。那些国产车，只想一个劲的做大！

奥德赛用料差，车皮薄，没防撞梁你是一个字不提呀

品牌 信仰加成

无防撞梁就算了，第三排头部还紧贴玻璃上，想想后怕

这几点其实非常重要，就是家庭用车核心需求。矮一级的还有途安和库斯途也很好用

因为是中型车 又是mm设计理念 平时代步也没什么压力 同级没有什么对手

低配配置低的不想吐槽，20多万的mpv了，中控收音机都没有，mpv中电动侧滑门也没有，前后雷达不说，就连后雷达都没有，全车除了按的晌的喇叭，其他就2个喇叭。。。感觉低配起码也得27.58那个配置吧，要不然真无优势，买这车不就是图车小好开，好停，油耗也不高，三大件稳定吗

我就问一句，你让谁坐第三排

车身和空间是成正比的。车身短的比车身长的空间大，无非两个原因:1.皮薄，将车身做到极致薄，比如车门看着就跟木板门似的。2，车身长的空间利用率低了些。

说得对，家用更需要整车尺寸可控方便停车，车内空间灵活性好，能拉人能载货。零重力座椅确实好，但是有多少人经常在车里睡觉？是流浪汉没地方睡觉吗？而且家用车你把第二排做那么好，爸妈和岳父岳母谁坐第二排谁坐第三排？

看看钢材分布你就知道了，本田本来就没有结构优势，钢材用料的安全标准像极了80-90年代的车

看看高山吧！比这高档得多。我看到实车惊艳了。就是贵。买不起

不安全！买来家用？家用不是最应该选安全的车吗

奥德赛不错 空间好 但是车上坐着家人 我还是选了 第三排 座椅占空间的 荣威imax8 选车我 安全排在第一 然后舒适性 最后最关键 手里就那点钱

确实，觉得奥德赛的大小家用正合适，一味做大尺寸的不知道调查市场了没

安全性毛好争议，iihs不是全g么。防撞梁车没用没有后引导装置，那位置放后排座椅。再说后防撞奔驰g也没有，赶紧去喷

奥德赛前排能贯通很有特色，其他都好，就是离地间隙太小，自驾游通过性不如crv或皓影。

防撞梁都没，侮辱中国人

弄得我夏朗都不想卖了，和奥德赛差不多尺寸，安全性换油耗

奥德赛就这个定位，车身短市内好停车，后边没有防撞梁和车门一齐纯粹就是日规设计，日本车大部分都是后保险杠和后备箱卡齐，为了车身更短。在就后排座椅下沉的设计导致的，纵梁本身就是就是异形，即使加一套铝合金防撞梁效果也不会理想，后边追尾大概率还是座椅槽变形吸能。最后immd混动逻辑本身就是市内体验高于高速，高速直驱的噪音和油耗体验都不咋样。所以奥德赛艾莉森这类车就是为了拥挤都市设计的，本身日本也这情况，要是经常长途或是很在意行驶安全就不要看日系了。