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我们单位3辆也都是单电机，单电机足够了
评论发表于04-14我是我们单位第一个24款，其他都是老款
回复发表于04-14后驱雨雪天气会打滑吗动力太猛有点担心
回复发表于04-15
双电机故障几率还高，单电机完全够用了
评论发表于04-14单电机，趴路上就只能干瞪眼了
回复发表于04-14什么时候有故障？？？
回复发表于04-15
订的we100还没提就后悔了，单电机试驾能耗也不低，市区也在20左右了，三元日常不能充满 续航实际就=we95啊，结果还少个电机
评论发表于04-15油转电 我们场景也是市内通勤 带娃出去玩玩 昨天试驾后驱运动模式 轰的一下就出去了四驱不考虑了
评论发表于04-14我专门试驾后驱，也感觉完全够用，四驱好处就是后驱坏了变前驱还能有个救急。后驱就只能搁路上。
回复发表于04-14这点你是不是想多了，无论前后只要一个电机坏肯定报故障，报故障就抛锚了你还想跑所以理论上双电机比单电机抛锚概率大。
@无名之辈s6e8：我专门试驾后驱，也感觉完全够用，四驱好处就是后驱坏了变前驱还能有个救急。后驱就只能搁路上。
回复发表于04-14
这样跟你说吧，我是ct5车主置换的001 当年选ct5配置的时候，因为几万块的差价，没上铂金，然后没有mrc电磁悬架和后桥差速器，当然，这俩配置没有，ct5也完全够用，够开了，但是！从买车3个月开始，就后悔没把配置上够，开的越久后悔越久，现在换车直接4驱me版本001。 有些东西你可以不用，但是不能没有！ 如果预算有限建议we95 续航少，可以充电，电机和四驱没有就是没有。 预算充足直接me you多的花里胡哨那几个东西不值那三万，机械素质的基本配置是和me一样的。
评论发表于04-17我跟你相反…我是Ct5铂金，现在换001 we100。铂金版我开了一年半，换了6条ps4s防爆胎，悬挂啥的也没感觉到有什么作用
回复发表于7天前我上的也是me版，想法完全和你一样，想的就是有肯定比没有好，需要的时候才晓得有用。多的都花了，也不在乎那剩下的一点了
回复发表于前天 13:54
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