黄线是不能压的,红灯是不能闯的,限速80…啊,不是限制最低速度80嘛
内环之外压黄线也没人管,只要不出事故。效率优先,兼顾公平。
地上苏E 天上浙J
浙J怎么说法
远光灯之乡
@电动哥:浙J怎么说法
苏州汽车保有量全省第一,所以开双号段,如果不放开点限速保证通行效率,难道要学隔壁限外牌上高架和城区?
这么说还有理喽
保证城市高效运转,ZF决策没问题,苏州有很多人性化的潜在政策,这也是苏州GDP高居地级市榜首的内在因素。
@电动哥:这么说还有理喽
有人说苏州的中环西线和中环北线,都是苏州人的纽林伯格,限速80,不让让你只能开80,而是最低要开80,中环北线不要低于100
我们昆山高架限速80,跑120,我正常跑150
在苏州,油车在我前边龟速我能接受,电车龟速我就滴他,起速又快又不费油为啥不舍的踩
滴我的那个是不是你
费电啊
最近苏州到了旅游的最佳季,外地车牌的车很多,可能他们开车特小心,都在慢速通行,有时甚至由此造成道路拥堵,开车玩手机的也多,可能是在看导航,也可能是在发朋友圈吧!
其实我挺喜欢这种快节奏
那些菜鸡难道不明白早点开到目的地下车休息不舒服嘛,我很受不了慢慢堵车的感觉。尤其是每次路过西环高架和友新高架那边,简直堵的和肠梗死一样
@电动哥:其实我挺喜欢这种快节奏
苏B路过
苏B哪里
呵呵,无锡人开车也猛,跟苏E苏U有一拼!最面常州苏D……简直两个极端
@电动哥:苏B哪里
苏州除了老城区以外,大部分的路况都很好,高架也很宽,分布又广,中环线很多路段都是100限速,即便是老城区,路况大部分也很好,只是道路窄,最重要的是,在苏州的道路上,只要你不违规变道,不闯禁区,不压实线(压实线也只是概率拍),城区也好,高架也罢,超速只要不是那么夸张,一般都不会拍的,比如限速80的高架跑个90-100一般不会拍的,限速100的高架跑120以内一般也不会拍的。再加上苏州家用车保有量巨大,很多路段常年拥堵,节假日游客又巨多,不熟悉路况的,看导航的,找地方的,等人的,都很影响交通
经济大市,效率高的
那你是没走过西环和东环吗堵到怀疑人生
我春节去苏州玩还可以,没被滴,开特斯拉要再被滴太逊了
你在diss我吗
呵呵,应该没有~
@电动哥:你在diss我吗
去过很多地方,老实讲开车比苏州猛的地方多多了去了。你被滴和被闪如果一次两次可能别人有问题,如果短时间多次,那得看看是不是自己的问题了
学习到了
回复楼主