蓝山混动不混动了

你们有这种情况吗，4s店检修说没有任何毛病。

我是时速120以上混动跑一段时间，然后手动切换纯电优先跑，不然电续航不会掉，主要因为家充，不想用油

油混的车怎样？

我倒觉得现在的混动模式比以前的好，以前掉电太快了，现在跑个一两百公里，纯电续航还有大几十！长途保电效果还是不错的，不想保电模式就切换成纯电优先或者强制保电百分比呗！

你这跑多快啊，我上周末宁波杭州往返一趟300公里左右，智混模式，基本120左右的速度，开了空调也才7.6的油耗。高速这个速度开空调基本能保住电，去年高速保不住电，基本满电跑400公里电掉的差不多了

怕高速上电用完了出现失速故障。

我觉得智能混动就应该智能的去用电，就像HEV车型那样用油为主电为辅助作用，最好能做到浅充浅放能让一箱油都能有合理的电可用

老老实实买增程不好吗？没有变速箱坏的焦虑。

既让马儿快跑 又不想让马儿吃草

我觉得你先跑跑看吧，四十几公里体现不出来最终的油耗电耗比。另外确实最近保电逻辑好像变了，高速用油更优先了。不过挺好的，以前跑不到200电就见底了，感觉不充电的话亏电更费油

车不错，但车标该学习一下奥迪，丰田…

上一次跑高速 经济智能混动模式 没设置保电 跑几十公里才掉1公里的电 油耗9.3

好像很正常吧，现在跑高速的混动模式就是以油为主。我跑高速正常都是7.9的油耗

换成2.0t就好了

以前是双能源消耗，综合能耗是电+油。 现在改了显示的模式了，你保电就消耗油，你纯电就消耗电吧。 其实自始至终能耗都没有变化，变得是保电的逻辑和能耗的显示。

和我的情况一样，2月份高速上失去动力了，后升级的两个软件就这样了

我高速十个油，没毛病

应该给这个车上个2.0t，跑高速好点

把强制保电设到40%，在高速上开启混动模式，压限速120跑，偶尔超车跑到130 140，非常棒，综合油耗下来也就是7~8之间，只要有油你就能跑，不存在亏电问题，动力十分强劲，非常舒服，只要有油就能跑，不存在加不加电的问题，充不充电的问题，这是我的体会，给大家分享，我跑了2万多公里了，24,000公里了。车很棒。

我合计8个油高速也不高啊