我对我的小狐狸阿尔法t的最深印象就是安全智能长续航。 安全方面既包括机械素质方面的碰撞安全、行使安全，也包括了用料安全，整车环保材料加持，即便是刚买车的时候也没有味道，车内还自带空气净化系统，使用起来很方便。 续航方面，我买的是688e+版本，其实仅仅在城市跑500续航都够了，主要我回老家350公里，我希望长续航版本可以做到冬天回家的时候半路不充电。去年春节回家证实了我的观点，高速全程定速110，回到老家还有150多公里续航，在冬天高速能跑500公里已经很满意了。我每天上下班60公里，一周充一次电足够，续航真的太香了，春秋续航甚至能超过1比1 随着极狐达尔文2.0的发布，我更加深刻地感受到了极狐的技术实力和创新精神。作为一名老车主，我对极狐的关注和支持从未改变。期待极狐能够关注我们这些老车主的升级需求，特别是芯片升级、系统软件的问题。作为极狐的早期支持者，我们见证了品牌的起步和发展，也希望公司能够记住并感激那些在艰难时刻支持极狐的车主们，我们是真爱，是真正的雪中送炭，买在无人问津时。 智能方面，支持语音导航，语音空调，语音开关天窗遮阳帘，常用功能基本都可语音实现，买车半年以来觉得语音功能不足的就是不支持语音打开双闪，当出现紧急情况时还得自动摁，而且还不是很方便。我们没上班都来一句小狐狸回公司，小狐狸就直接打开地图了如果能升级下芯片就好了，目前这个芯片已经落伍了，打开软件时反应速度较慢，这对厂家来说不是什么难事，希望采纳老车主的意见。 现在，极狐T5和S5的销量稳步上升，品牌的知名度也在不断扩大。正如“酒香也怕巷子深”的道理，极狐需要继续加强品牌宣传和市场推广，确保优质的产品和服务能够被更多的消费者所感受到。 还有一点，车机现在自带的百度地图有个功能挺好用，支持手机百度地图搜索同步车机，车辆百度地图打开后就能看到手机上搜过的目的地，直接出发就可以。它的长续航能力和低能耗设计也让我无需频繁充电，一周一次的充电足以满足我的日常需求。碰撞测试成绩优异，让我对极狐的产品质量和技术底蕴充满了信心。 在未来的日子里，我相信极狐会继续以用户为中心，不断推出更多创新和高质量的产品，满足市场和消费者的需求。作为一名极狐车主，也将一如既往地支持和推荐极狐，希望极狐能真切的回报我们这些在极狐最困难最无助的时候支持极狐的老车主，尽快回应我们升级车机芯片的诉求，把极致服务落在实地。 🌟车内空间 👍 🌟内饰 👍 🌟外观 👍 🌟后排空间 👍 🌟座椅功能 👍 🌟车内储物空间 👍 🌟远程控制 👍 。