脱坑 eqe 开了半年说说感受

好像其他车动能回收也不亮刹车灯，是有点危险，尤其是车速降得比较快，或者后车注意力不集中的时候

认证一下车主吧

这样的操作只能说明：不差钱

奔驰又不会倒闭？为什么要因噎废食，再低也能卖个25万。

你可以看看我发的帖子，这破玩意是真差啊，卖了损几十万哎

4个月10000公里eqe车主，也是38落地。总的来说，eqe确实是一辆好车，也是一辆从车的角度完成度很高的车，是一辆很好开，有乐趣的车子。如果要比什么智能化，屏幕确实没有国产车花里胡哨，不过扪心自问上了车我们摸屏幕干嘛呢？不就听听歌，看看地图吗？整天没事去改车辆配置？手机新买来设置好了也不去改了对不对，其实所谓的这些智能，互联，我始终认为形式大于内容。要说基础的智能辅助，这车跟车很稳，执行策略不突兀，对于前车的复杂变动执行的很准确，这才是功底，稳定可靠是一辆车底线。自己开的车，我也不在乎现在又跌了多少，又不是投资理财，本来车就是消费品，自己开着舒服，家人坐着放心，就够了。制动辅助误报的问题我也遇到过，问题是不在毫米波雷达对高反射物体识别的错误，大白话就是吧地面上的在机器看来很亮的东西误以为是障碍物，制动不亮刹车灯我是自己没看过，毕竟自己的车在刹车的时候我在车里，不在车后面啊，我还是很好奇是怎么发现的，不过原理上是因为电车的动能回收是靠电机拖曳实现的，这个过程不经过刹车系统，所以如果这个问题存在那么原理上是成立的，不过确实不应该，存在安全隐患。总结来说，eqe的问题是所有新能源车和带有辅助驾驶功能的车都有的共性的原理层面的问题，同等条件下，它已经做得足够好了。至于降价什么的，毕竟车是自己开，能拿得出38万买车的车友们，已经是购车群里的至少前20%了，价格大概不是最核心的矛盾点。

主动刹车完全可以设置 延迟。 然后这个功能真的可以帮你避险！我当时39买的！现在电车任何时候都是会叠价的。买啥都一样

我原价47.8万买的

我朋友差不多两年前42买的，哭晕在厕所

你的EQE不能升降底盘吗

这个也是你吗？我说文案咋一模一样呢

EQE现在价格是27。28。 我是有一辆s400。 想买一辆电车。 主动刹车的原因是你跟车太近了

我也是，主动刹车触发三四次了，全都是平地上，前面没任何东西，很奇葩，这车太敏感了

eqc都降到16万还可以谈了。

主动刹车可以找店刷掉

怎么没提一下后排坐着不舒服，还有人机交互不好用呢

奔弛油车质量都没做好，别说电车了

家用不开滴滴，动能回收可调，真没有见过几个主动选强回收的，又不差那点电，舒服最重要

底盘低确实，我朋友下地库有个抬起的小坡就刮到了底盘，想不到现在已经30多了，这开两年真的亏麻了

我看车主1月的时候猛猛夸，真的是新车优惠伤到你了，背刺了