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我选枭龙max放弃猛龙的原因
04-13发布于：哈弗枭龙MAX车友圈
当时为这两款车纠结了很久，后来通过系统的比较。最终下定了决心，原因有以下几点。 1.枭龙的车型更适合家用，空间更大。 2.骁龙的车型线条更流畅,风阻小油耗更低。 3.骁龙的后排可以纯平放倒。可以当床车出去浪。猛龙的不可以。 4.骁龙是自然吸气发动机。猛龙是涡轮增压发动机。自然吸气的更耐用。 5.虽然车企和媒体疯狂带节奏说方盒子车好看，但是我还是更喜欢传SUV车型。 6.骁龙买过来不用改装，素车就够漂亮够好用了。但是猛龙不行。 5.骁龙是三元锂电池。猛龙是磷酸铁锂电池。因为我是当做纯油车来开 ，无法天天给车充电。在这种使用场景下，三元里更适合我。磷酸铁锂因为天生缺陷。电池一致性需要靠经常满充来矫正。 6.骁龙电池电机降温是水冷。猛龙是直冷，需要压缩机的介入。理论上骁龙更加省电。 综上所述，最终我选择了枭龙max。通过半年的使用，我更加感觉我当初的选择是正确的。
作者提到的车系：
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一看就是推广软文，我都不知道这么多
评论发表于04-16你当油车开没问题，但最好不要让电池电量太低，锂电长期亏电容易出问题，不分三元还是铁锂
评论发表于04-15你说的很对。我电量30%~80%之间。浅充浅放。
回复发表于04-15
你都说了你喜欢城市SUV，所以枭龙哪哪都好，猛龙哪哪都缺点，我喜欢方盒子造型的SUV.对于我来说我和你一样我觉得骁龙非常难看，跟越野不沾边，发动机动力弱，什么年代了还买个自然吸气，亏电当增程或直驱马力弱，加速更没猛龙快，也没有差速锁，更别说改装根本不沾边，至于空间，枭龙一点不大，猛龙是纵深空间短，但是猛龙高大实际装的东西更多，至于能耗，这个更好解释，你的骁龙1.5升，猛龙1.5T，车也重，加速又猛，油耗也没高天上去，至于风阻这俩一个半斤一个八两，电机电池骁龙水冷，省电，笑话，你光省电但冷却效率根本没法和猛龙压缩机制冷效果好，电池三元光密度高，但是它也有很致命的缺点，那就是容易热失控，实际磷酸铁锂更安全，所以说这是你自己的喜好，决定了你的选择，根本不用对比来对比去，知道不，这两个车都是插电混动来自同一个技术HI4，家用都很适合，其实在我看来家用我更看好猛龙，因为猛龙给人的安全感是骁龙没法给的
评论发表于04-14后排放到是枭龙max的核心竞争力，还有一点就是前排也能放平
回复发表于04-15这就是萝卜青菜，各有所爱了，无关对错
回复发表于04-15
自吸的发动机还可以改气，加个80罐子上续航杠杠的，电没了用气，气没了用油
评论发表于04-15我做了同样的选择。外观更喜欢猛龙，但骁龙max自驾辅助功能比猛龙多，价格比猛龙低，更适合在城市内使用。非铺装路况不是特别差也够用，当然越野猛龙会好一些，动力也更强。
评论发表于04-22三元锂池更容自燃
评论发表于04-30自然吸气发动机的优点： ● 输出平稳：动力传递较为线性，使驾驶感受更舒适。 ● 维护简单：结构相对简单，维修和保养成本较低。 ● 可靠性高：技术成熟，出现故障的概率相对较小。 自然吸气发动机的缺点： ● 动力相对较弱：在相同排量下，功率和扭矩可能不如涡轮增压发动机高。 涡轮增压发动机的优点： ● 高功率输出：可提供更强的动力，加速性能较好。 ● 燃油效率高：提高了发动机的热效率，一定程度上降低油耗。 ● 适应多种工况：在高海拔地区等特殊环境下，性能损失较小。 涡轮增压发动机的缺点： ● 价格较高：制造成本相对较高，导致车辆价格可能上升。 ● 响应稍慢：动力输出可能存在一定的延迟。 ● 维护成本略高：部分零部件的维修和更换费用可能较高。
评论发表于04-15
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