这俩车价格没差多少,用途不同而已,一个家用合适,一个商用合适,说40够用的也是看人的,有的人就算开卡罗拉他也够用,有的人可能sq5都不够用,还有一个是预算问题,45 40一样钱,你选40么?没必要纠结这些,买车根据你自己需求来,开也是你自己开,钱也是花你自己的,多试驾多体验,别买了又后悔,例如55的a6l车主和40的a6l车主都不是一个群体,你去问俩车主有啥区别能问出个啥?
你说了很多,但是一句有用的没有
所以你说的这句有用?
@脚踏实地努力哦:你说了很多,但是一句有用的没有
A6都建议买45高功的,是为了拥有四驱吧,40高功的Q5L就已经是适时四驱了,所以没必要买45了
a6卖的多的是45前驱,45四驱还是不多的
40的不分都是低功,你说的应该是高配
任何一款车型都是高配版才是主打车型,选择低配还说够用的除了只能证明自己各方面都low之外还是low啊!…
换个角度说,任何高配版才是收割重心。买车不买高配不是白说的。不买高配是没钱的人,不就是找一个借口炫耀?可问题是,没有百万价起步的车,你敢说有钱人?所以,小丑说不定就是自己
别把好车的概念和有没有钱混为一谈,买百万级别的就一定是有钱人?本来有钱人的定义就是相对没有绝对标准吧?同样,好车的概念也是相对的!最后买低端车的人数远远大于买百万级别的,所以你收割论的对象说反了,这也是为啥日系车最后改变战略的理由!
@奉晓布:换个角度说,任何高配版才是收割重心。买车不买高配不是白说的。不买高配是没钱的人,不就是找一个借口炫耀?可问题是,没有百万价起步的车,你敢说有钱人?所以,小丑说不定就是自己
21年买的45Q5,去年年底换的55A6。所以没法给你建议。买就买最好的。
因为Q5L最低配40都有四驱,A6L要高配才会有四驱
圆子够就55,圆子不够就45,北方就加四驱,南方2驱就可以,40就是给想买a6但又没圆子的人放个最低门槛,除了买了个壳子和标,毫无动力和舒适性配置,买a6不要买40没排面,其他的按需够就可以了
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