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    中年大叔零跑C10提车记

    04-13发布于:零跑C10车友圈

    一、选车心历 1、买车背景。家里有油车,可是每当看到满大街跑的电车,那种时尚性和科技感十足的新时代宠儿,我内心也蠢蠢欲 动。而且身边拥有电车的同事或朋友整天在我面前吹,他们每个月电费才一百不到,而我每个月油费上千块,加上机械化十足的油车, 作为家用明显欠缺了舒适感和空间,最重要的是周边人说我落后了,不会亨受高科技带来的便利性和舒适性,所以我下定决心换一辆适合我自已的更舒适更实用的电车。 2、选车过程。买车对比哪吒X,BYD宋PLUS、深蓝的S7和奇瑞icar03 后,我最终还是零跑C10,我觉得C10不论是外形、配置、性价比上都比较适合我的审美观,也更符合我的要求和期待。 二、提车感受 3月16日定车,3月24日提车,特别叫道公看好日子了才去提的车,因为买的是现车,提前让销售小姐办理上牌,缴纳保险、选车牌等都是提前完成,所以提车那天顺顺利利、平平安安 !天气也是非常晴朗,适合我当天喜提新车的愉快的心情,提车过程很顺利,店里的工作人员无缝对接,虽然给我感觉不是那么隆重,但对于个性不张杨的我来说,算是妥了。 三、用车初体验 1、内饰做工、用料方面。我选的是530智享版,加了包,颜色我选了天幕灰,虽然我更喜欢金刚黑,可没有现车,内饰搭配星垣紫和灵动的氛围灯,低调的高级感一下子就出来了。C10它的内饰做工和用料都挺不错的,看着摸着都很有质感。座椅选用了婴儿可啃咬级有机注硅材料,又舒服又耐磨。最重要的是没有味道,这点对于有娃家庭太重要了,还有车机,功能多,反应快,用着很方便。整体来说,C10 的内饰还是很有档次的。 2、驾乘空间方面。坐在驾驶位上没有什么压抑的感觉,后排空间坐着也还有两个拳头有剩,后备箱有点小,但够我日常使用,不影响我的日常用车需要。 3、动力感受。作为一个老司机,你要让我把C10各种参数配置说的头头是道,很专业的话,那好比让男同志把口红、化妆说的溜溜的一样,不太可能滴。但是作为一个开了十几年车,零碰撞的老司机,零跑C10开起来给我的总体感觉就是稳,好开! 4、乘坐感受方面。乘坐舒适性完全0K,提车后特意到比较颠坡的路段试车,总体感受没有那么的跳,比较稳定,尤其是过坑坑洼洼路段也没有那么晃动,乘坐后排的同志也觉得比较稳,不跳。总之,还行! 5、能耗方面。提车到现在跑了一千多公里,跑了几趟高速,换算下来跑高速的话打个八折这样子,日常上下班通勤用稳稳九五折左右。网上见很多评论说高速5、6折的人,不知道他们怎么开,也不知道是不是黑粉,我买这电车基本上就是作为日常通勤家用车使用,总的来说续航还是很抗打的。 6、功能感受。采用8295车机芯片,这个车机系统用起来还是很顺滑,虽然有时候点开360有点迟缓,但还是可以接受。开了那么久油车,现在换开电车,还真有老人机换智能手机的快感,一个字“爽”。 四、选车建议 如果你预算15万左右的纯电新能源汽车,那么零跑c10必将是你最佳的选择。不管是价格方面,还是做工质量、乘坐舒适性、动力表现以及能耗方面,都具有最高的性价比。

    作者提到的车系: