SUV里面为数不多操控感优秀的车

23年12月提车，现在9000公里左右。图片都是随手拍的，将就看，没特意拍过。上一辆车是卡宴，一般都是一个人开，商务兼顾家庭都挺合适，开了有12万公里了，一直想再买一台电车，因为开惯SUV，轿车就没考虑了。 小鹏G9试驾过，操控还是差了一点。 朋友的L9开了一趟长途一千多公里，产品力确实牛逼，要啥有啥，外形也帅，就也是操控不行，速度完全不敢超150，超过之后感觉悬挂太软，完全没有安全感。 问界外观实在欣赏不来，没去看。 特斯拉导航完全没法用，所以也不考虑，前年买过一台毛豆3，真是好开，就是完全没语音，和导航没法用，carplay也用不了，就卖了。 其余产品没经过市场考验的，也不敢试，说不定哪天就倒闭了。 剩下只能蔚来了，es6没空悬，后排小了点。es8暂时没6座需求，也不考虑。只能选es7了，尺寸和卡宴差不多，后排空间还大一点，内饰也足够舒服。动力强太多了，轻轻松松上200。基本相当于卡宴turbo了，瞬间节省150万，真香。像我习惯开快车，卡宴加98基本去到1.5-2块一公里。蔚来虽然标570续航，但按照我驾驶习惯，基本300公里就要换电或者充电了，自己充便宜啊，一公里一毛钱不用。 油车suv里面200万以下能谈得上操控的只有宝马X5，卡宴，其余全部靠边。 电车里面也试过，开过那么多车，suv里面开的爽的，目前只有蔚来的es6性能版和es7了。 再说一个，换电真是谁用谁香，像我经常珠三角出差，跑的快，单程电量就不多了，遍地的换电站，换个电，回来又可以彪了。 说个缺点，蔚来的智能驾驶是真智zhang，高速公路雪糕桶经常识别不到，然后相邻车道的车有时压我半条车道，这傻X智驾也识别不到，就要撞过去，几次吓我一大跳。还有车道内避让大货车时机太晚，蔚来车头已经超过货车车尾了，才知道往旁边躲一点，傻X一样。回家固定车位自动泊车还挺好用。 还一个缺点。没有矩阵大灯。