“蔚来ES6”大战“阿维塔11”！

#懂车帝众测大家好，这里是懂车帝鲜试官Tank板蓝根，今天参加海南懂车帝众测，今天抽中的车型是蔚来ES6和阿维塔11。跑了一天，全程381km，其中蔚来es6，行驶245km，阿维塔11行驶124km。 关于能耗：两车统一调节为空调24度自动模式，室外平均温度30度，车上3人。出发时蔚来ES6表显电量95%，表显续航600km，总行驶里程行驶245km，实际掉电301km，续航达成率81.4%，表显能耗百公里16度；阿维塔11接车时表显电量38%，表显续航220km，总行驶里程122km，实际掉电194km，62.8%，表显能耗百公里19度。前半程另一组测评人员数据表现很好，阿维塔11实际行驶117km，表显掉电131，跟前半程蔚来ES6的蔚来续航达成率一样，能达到89%，可能是阿维塔11后半段电池比较虚。 关于辅助驾驶：蔚来ES6在高速上辅助驾驶情况做的比较好，能够准确的识别车道进行调整方向，跟车距离把握的很精准，而且在前车变道离开后，提速没有太过于急，能够保证用户的舒适性。但在拨杆变道时，车辆过于注重安全性，变道时要做到后车距离足够大，才能进行成功变道，不然就会犹犹豫豫。阿维塔11今天因为未登录华为账号原因，未能进行辅助驾驶测试。 关于驾驶体验：两台车开起来转向都很精准，操控起来并没有开大型车的感觉，很灵活，由于今天测评要求开节能模式，蔚来es6动能回收拖拽感较为严重，在油门与刹车之间的把控需要一段时间适应才能控制得好。阿维塔11会好一些，拖拽感并没有很强。蔚来es6无论前排还是后排，座椅舒适度都很好，对驾驶员的支撑也很到位；阿维塔11的座椅有些偏硬，运动座椅开久了会腰疼。 明天还有一天的测试，大家想了解什么，评论区留言，明天一一回复！