C10 提车分享

零跑C10作为零跑汽车旗下首款全球化车型，其外观设计清爽干练，延续了家族式的设计，同时通过隆起的机盖线条和贯穿式LED前灯组、封闭式前格栅、梯形进气格栅，看起来更有力量感和运动感。 • 尺寸方面：零跑C10定位是一台中型SUV，车长4米73，轴距2米82，在尺寸上只比自家的C11短了5公分； • 大灯方面：依旧是零跑的家族化造型，前杠的两侧是垂直的造型； • 整体设计：理想的外观设计很成功，这台C10也确实汲取到了很多精华，颜值相比C11更加符合当下的大众审美。 零跑C10的操控性较为出色，主要体现在以下几个方面： • 电机驱动系统：响应速度快，传动效率高，能让驾驶者更快地对车速和方向进行调整，提升操控的灵活性和精准度。 • 悬挂系统：设计注重舒适性，通过较软的弹簧和较厚的减震材料来过滤颠簸，保证行驶平稳。 • 座椅和坐姿：座椅设计符合人体工程学，宽大舒适，让驾驶者长时间驾驶也不易感到疲劳。 零跑C10提车及用车体验： 1. 外观：大气，气势上不输Model Y、Q5L、X3等车，且美感远胜。 2. 内饰：很有质感，不输入门级豪车。氛围灯具备警示作用，比如倒车时根据距离闪烁黄色或红色，路边临时停车时，如果一侧后方有来车，相应的门上氛围灯会红色闪烁。 3. 空间：开阔，天幕玻璃大，天气好时坐后排看看天会觉得舒畅。但后备箱空间表现一般。 4. 行驶质感：方向盘在轻松模式下较轻，调到运动模式会稍微硬一点。避震和底盘调教不错，但后避震感觉略硬。动力足够，舍得给油门，动力足。整体舒适度较高。 5. NVH表现：高速上噪音表现好，但邓禄普轮胎胎噪大，估计和20寸大轮毂薄胎有关，路面好的话噪音较小。 6. 增程器：安静，正常市区路段行驶+开空调的话，基本听不到增程器启动的声音。跑高速剩余30%电量就启动增程器，也听不到增程器的任何动静。 7. 车机：流畅，各类功能也够用。 但是，问题也存在，零跑C10的刹车不线性、手动弹出门把手和车内手动后视镜较low、胎压报警无显示等缺点，连续对话时音乐会停止，需停止后才能开始播放，语音识别准确率高，但车机系统响应较慢。 以下是零跑C10的提车攻略： 1. 提车准备资料： 1. 身份证原件； 2. 驾驶证； 3. 一张储蓄卡（用于付首付，建议提前将钱打到储蓄卡里，以避免刷信用卡产生手续费）； 4. 如果不是全款付，需要贷款，需提前询问销售门店与哪家银行有低息贷款的合作，并提前办理好对应的银行卡； 5. 如果是为公户提车，需携带营业执照副本、公章、可对公转账的账户。 2. 到交付中心后验车： 1. 车外：检查车身漆面是否有划痕、磕碰等问题（包括打开的车门边缘）； 2. 车内：检查各个车窗按钮、方向盘附近的各种按键、中控屏以及调整座椅的按钮功能是否正常； 3. 充电口：检查加油口，并确认快充口和慢充口，有条件的话可在交付中心充电，以确定快充慢充是否正常； 4. 其余：打开前车盖检查冷冻液和玻璃水，打开后备箱，检查门店答应的赠送物品是否已随车赠送。 3. 办理保险：查验完毕后，交付会让你购买保险，然后才能交钱开具发票。 4. 办理牌照： 1. 临时牌照：交付中心可委托办理临牌，费用约100元，等候半小时左右即可； 2. 正式牌照：正式上牌和注册登记可委托店里办理，费用约200-300 元，提车当天无法办理，也可以自己去机动车检测场。 5. 交钱收集资料：查验完车辆，上了保险，拿到临牌，就可以付款了，全款可直接转账；如果是贷款，需要用提前准备的银行卡来付。最后拿到购车三联发票，确认保险保单，并问清售后联系人和地点。