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奔驰的EQ会在这样的情况下提醒，方向盘抖动并且会在车身上做纠正 然后驾驶者依然强行并线时，才会停止干预
评论发表于04-28你那奔驰太差了，左后有车都不敢变了，吓得瑟瑟发抖。还是问界牛逼，
回复发表于04-28奔驰会滴滴叫的。太烦人了
@t糖醋里脊：你那奔驰太差了，左后有车都不敢变了，吓得瑟瑟发抖。还是问界牛逼，
回复发表于04-28
昨天有个m7在我前面变道，灯还没打就变了，变过来灯才亮
评论发表于04-15那就不可能是智驾操作，智驾肯定先打灯再变道
回复发表于04-17m7智驾就是吹的，我同事买了大失所望
回复发表于04-22
你说有没有一种可能，变道前是有空间，但是后车看到你要变道了，突然加速了，反正经常遇到这样的，你没打灯的时候，他慢悠悠的，一打灯就加速
评论发表于04-22怕吃亏
回复发表于04-22后车加速器
回复发表于04-25
第一，怎么看出这车是智驾版。第二，怎么看出这车是智驾在开。
评论发表于04-13前天刚死了三个😅
回复发表于04-28智驾不智驾，门都要解锁打开，不能锁死门把人烧死
回复发表于04-29
车技堪忧，都不看后视镜的吗？让后车先走，这车变道辅助功能应该也有的，怎么就不看看
评论发表于04-13没开启智驾功能
回复发表于04-14不需要主动开启
@西河守约：没开启智驾功能
回复发表于04-20
我觉得视觉方案加激光雷达（前激光后摄像）的还满足不到各种路面应急避险，听说国外特斯拉纯视觉方案都用得很好，我们用激光雷达的为何不一步到位，不在后面再加一个激光雷达呢，有谁能为我解惑科普一下
评论发表于04-26因为倒车没有自动驾驶 都是人工视觉和雷达 激光的意义最主要是200m远距离探测
回复发表于04-27视觉方案没问题的，但是涉及到识别和反应速度，国内差点，华为肯定是最好的
回复发表于04-28
哪里可以看出前车是自动驾驶？
评论发表于04-29
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