说说疯狗模式

你要习惯手动模式！不然，最好别考虑这个车…你不是真正的驾驶爱好者，这个车不适合你

动力不多说，没几个说ats动力不好的，质量也还行，发动机质量也是相当好，就是油耗有点高。后期用车成本也一般般吧。值得捧的无非就操控还有动力。吐槽的就是那个智障变速箱。

喜欢就买，别问这么多没用的。难不成还花钱买别人喜欢的车

当时在q50l 宝马320 福特野马 大黄蜂 尚酷 高尔夫 奥德赛 艾力绅中，选择了ATS,因为要带家人出行，还想要动力操控，买之前了解到了费油，市区油耗偏高，毕竟车重 ,但也安全，俗称马路坦克，这车高速省油，我经常带家人出去玩，所以适合我，平均油耗11个左右，高速是6个。

17年开到21年，动力好，也结实，遇到的问题有空调冷凝管开裂，后桥油封漏油，脚刹（驻车制动）踩不住，6万公里变速箱高速的时候一浪一浪的，换了变速箱油就好了。这四个都是索赔的。油耗高速6个多，地面9个出头。

其实2.0T的车油耗都差不多，只是ATSL这种车总忍不住猛踩油门，所有油耗自然就高了

市区佛系的话11个以内，高速。。。高速如图所示。这是一款配合电车，家里有两台车的人很不错的选择。出远门开上他，稳重踏实有安全感一箱油1000公里。

你没发现 大家开的车排量越高 越舍得踩油门嘛，谁还在乎那点油钱

不刷程序动力一般，只有7秒，变速箱也比较傻，普通模式不降档。运动模式不能直接降到合适的档位。高速巡航开着很好。高速7.5个油。市区11个左右

我2016 年买的，现在快 13 万公里了，没有出现过任何问题，就是变速箱 30 码内的时候有点像脱档了，偶尔。正常保养，在 4 儿子店保养过一次，电瓶都没有换过，比较走运。

开上这个车，心中满满的战斗感，一直想飙车。ltg即使放到今天，市面上其他2.0发动机也无出其右。疯狗模式就是转速维持3000以上，随踩随有。

7w公里，2014舒适款，230的低功率发动机+6at，表显总平均油耗9.8个，不过我是上倒班的，上下班大多数时间都能避开拥堵时间与路段，所以经常市区高峰时期上下班的油耗可能再高点；至于保养和保险，个人感觉比bba便宜不少，总用车成本也没比普通家用车贵多点

每月油钱2000+

我也想买个二手 ats 玩 推荐吗

18款现在5万多公里，除了变速箱通病换挡顿挫，市区油耗可能会偏高点吧，就11个油左右，跑高速玩的才5个油

17年车主路过 ATSL后在无凯迪拉克 LTG永远的神

质量挺好，8年了，2个小零件的问题，第一年免费更换后就再没了。新车后桥差速器渗油，免费换了个垫圈。变速箱底壳渗油，免费给换了底壳。其余都挺好，油耗市区11-14，高速6-7。丐版原厂轮胎一般，换套米其林就好了。安全性和可维修性比较好，发动机舱很多结构都是螺栓连接，有过一次严重追尾，结果都没有钣金，机舱上c梁换个新的就好了…螺栓连接的…传说中的行人保护也没触发。所以不要相信网上车黑，自己去试试吧

优点：动力充沛。市区用不完。保养成本只要你不去4S不是很高。外型放在现在也好。改装可玩性很高。缺点：后桥差速器容易渗油。定期看看。更换强化版密封圈也能解决。变速箱有时候呆板。我365天运动模式，完美解决这个问题。油耗不算缺点。想要动力还觉得油耗高那还是远离ATS吧。

非常好没修过就是要换变速箱程序和后轴加强套件其他没有问题

懂了吧