这不是Gx550.

五座后备箱

有没有发现一个问题，所有4S店巡回展出的新款普拉多 后备箱的地方都做了故意遮挡 要么就是不让看 事出反常 必有妖

次低配也是五座，昨天看见直播了

后备箱就这样？开玩笑呢？就这样要47个W，我只能说愿意买的人我是真的服气！

这不是就是车后备箱放了块电池加了个电池盖嘛设计的好啊。

排除品牌因素，纯从技术的角度去看，基本没有什么大的槽点，最大的槽点就是这类车本就不该是6座，最后排做出来就是多余的，道理很简单，他是非承载式车身，整体桥后悬架，这样的架构，跟普通的SUV比，本身底盘空间占用就多，如果想要保证越野性能，轴距还不能做太长，可以说，不要质疑丰田的设计，这已经是极限了，所以他后排无法隐藏式收折，说实话，这类车坐到最后排也不会舒服，为啥非要搞个6座我实在是不理解，现在国产新能源做出来的优秀作品太多了，导致人们对合资的标定高到超出客观实际，这不能怪消费者，只能说时代进步了

这是巡展车实拍图，这次信了吧

你看看屏幕，这是普拉多吗

这块电池是后设计的？如此突兀

看尾灯不像是新款普拉多

坐电池上？又不是坦克系列，就丰田那点点小电池，它又不是以电机为主的动力系统

后备箱电池周边空缺不会填填平，设计小的储物盒.。反而搞什么六座，漆面的拉花，既不实惠，而且奇丑无比！

你这不是LC250呀！

真是搞成这样后备箱，我想表达以下六点……

实锤照片，普拉多巡展车

都要买丰田了在意这些干嘛，80多万的gx，100多万的红杉都是后备箱凸起来，50万的普拉多就不用在意这些细节

喜欢的人还是觉得很香

坐在电池上是不是就不会有小板凳的感觉了

坐在电池上是不是相当于自带座椅加热？