还有就是，如果有朋友想转让可以19～20w的话，我可以接。

因为换电特性，按75度来整肯定没错 怎么哥们你跟我一样的啊？大家沃沃车主，也是看的极星，除了极星我就试过蔚来，刚昨天开到我家来试，老实说，蔚来就糯米和换电我喜欢，其他的不喜欢，尤其我不喜欢开suv，试的是et5t，怎么说呢，那个旅行车我开出suv感觉，极星反而开出轿车感 还有蔚来调性也没很豪呀，起码车型设计上我没看到排面，极星那个叼车很多人不认识以为是小鹏没错，但车型设计给人感觉是有点东西

3，蔚来一二代和大部分三代换电站属于蔚来专属，乐到只有三代小部分站可以共享，四代站才是通用的

个人觉得75足矣，后期遇到低温季节可以灵活升级。至于优惠幅度，蔚来目前政策各地大差不差，鉴于今年行情如此之卷，加之蔚来一惯的优惠幅度，很难确定何时买最具性价比。 应了那句话，早买早享受，晚买享折扣。。我之前看了很久的三款车，长Y，001，L7，总感觉好像都缺点什么迟迟没定，直到清明节假期第一天偶然看了一眼蔚来，接着试驾，研究车友圈，b站各种视频恶补，放假第三天约长试驾，晚上回店里直接下定，24款es6，昨天显示已运抵交付中心。 大概就是一瞬间的感觉，结合自己用车环境，一是蔚来的产品路线不用担心电池衰减，二是服务水平有口皆碑，三是和其他几款目标车型相比，各方面更加均衡。 从09年开始到现在购买过这是第三辆车，还有家人亲戚朋友的一些车辆也参与选购提车，所以以上说的并不绝对，重要的是要结合自身用车环境和习惯再抉择。

你这个展车优惠就2.7。干嘛不买新的？新的优惠也有2.5啊。

75度在续航上大部分场景都够了

1、首先肯定75度电。 2、每个月权益不一样，说不定等5.31后baas方案结束，没有了买4送1和60换点券。可能现金优惠(展车)加大2-4万。不过也有个可能等乐道上市蔚来不降价。高端蔚来，低端乐道 3、乐道换电只能到4代换电站 以上个人看法不喜勿喷

建议选75的，因为100你基本用不上，出去可以升级电池。换电不是固定费用，是30/50服务费+电费，而且有家充还是家充最方便。 最大优惠应该是531之前的baas付四免一，但是不好说六月有没有其他优惠，不过如果已经到了你承受能力或者你觉得价格值了其实就可以买，早买早享受，蔚来降价还是比较克制的 乐道用的是第四代换电站，而且如果乐道真的大卖，换电站也会建的更多，所以总的来说还是买的人越多你用的越爽

乐道不会共享现有的换电站的，不过以后最新的换电站会支持乐道车型

刚销售跟我电话，除了展车优惠，油车换电车可以优惠3.5，感觉还行。

我也担心乐道和萤火虫上市以后的换电问题，上市后就算卖的多建的多，但是一个高速服务区不可能建两三个换电站吧，换电的优势就是跑长途更方便快捷，如果最后换电要排队的话那就失去价值了另外蔚来还是400v，只能再观望观望

75度的足够，早买早享受

肯定是75度baas合算，展车价格现在出手也可以，5月份政策应该不会有太大的变化，如果不急着买车，可以等到六月在看，到时候乐道刚出，baas的优惠政策也没了，应该会有较大的优惠吧，个人感觉。

你可以去搞辆准新的二手

现在24款也开始给优惠了？➖2.7➖7 蔚来二十几万开走了哇

就75度，需要跑长途临时日租100度或者150度，选择蔚来你已经做对了

实话说，75度和100度的实际续航并没多大差距，直接上75度baas最合适。还有尽量别买二手，质保权益差好多，认准了就可以入手，未来的政策谁也说不好，万一以后涨价也不一定。

100°电贵太多了谁他喵花大几万买个25°电啊

选75度，价格没啥好等的，永远会有新款，永远会有老款清库，一直等下去无穷尽了。 Onvo和其他合作品牌的车会建立共享换电站，初步来看蔚来换电站只能蔚来的车换，而蔚来可以在蔚来的换电站和共享换电站换电。所以不用担心。