L6发布会没看明白？我来简单总结下重点

全程围观完智己发布会，感觉智己L6这配置真是下血本了啊，这顿堆料，预售价23-33万也是挺有诚意了，那些说高的，你也得看看那些标配的配置有多少，再下结论，对吧。正好今天串班休息，我就当个课代表总结下发布会的重点。 价格和版本：入门版23万以下，将近800匹的大马力顶配30万不到，带固态电池的超顶配光年版不高于33万。 主打新技术：灵蜥数字底盘，说实话之前没啥概念，发布会上看到有了这个数字底盘L6居然真能横轴走，还能坦克掉头，有点厉害。当然，坦克掉头生活中不常用，但是侧方小车位出来真是实用啊，我有一次被前后车堵住，方向盘都打冒烟了才出来。还有这个底盘能让L6加速、制动、过弯更稳，估计晕车现象会减轻不少。还有配合后轮转向转弯半径不到五米，掉头一把过不用倒车了，最主要这个灵蜥数字底盘全系标配！ 重要发布：下季度开启无图NOA公测，注意这是无图的NOA，不像有图的NOA还得等高精地图覆盖，智己的直接有导航就能用，年内智己全国就能用了，而且L6这一代的智驾仍旧是全系标配，不搞低配阉割。 各版本亮点：入门：全系通用一套底盘和内装，所以入门也有真皮内饰、双层隔音玻璃和后轮转向，激光雷达、CDC、8295、orinX一应俱全，对比低配删了大半张配置表的SU7，L6低配款性价比爆炸。 顶配：马力党的福音，零百2.74秒，原厂极速268，取消电子限速后的极速暂时没公布，但绝对在300以上，有配超高压快充，最快12分钟充400公里，三电性能拉满了。 超顶配：其余配置和顶配相同，但换上了133度电池，续航超过一千公里，跟其他电池大杯的车比价格便宜了至少两档，别的车同样续航最少也40万了。 预定权益：2000定金抵5000尾款，10000块钱选装金，建议换车的老铁可以预定下，占个权益的坑，万一后面正式价格更便宜呢，是吧？