#摩托车用车感受从去年7月提车到现在我骑了8000多公里，还是春节骑了一个来回2000多公里的长途，全车都还是新的，但是上个月居然降价了，我的车一年都没有，厂家就降一万，虽然配置要低一些，但是多的这些配置值一万块吗？真的很让我伤心，虽然这个车骑着很舒服，单单就驾驶感受我肯定会给它一个大大的好评！算了，别想降价了，越想越不得劲，为了让大家更了解这个车，我就说一下在这个车使用过程中的优点和缺点：缺点第一个，降价太快，降价幅度很大，相当于降价四分之一打八折，其次就是前置物箱有点少，然后是车机系统不够人性化，操作有些复杂；最后是发动机在4500到5500转共振明显。除了这些，其他地方全都是优点。还要就是车友说的电池亏电问题我也遇到了，所幸我就直接把行车记录仪拔掉了，自那之后确实没有过亏电，应该就是行车记录仪一直工作的原因。这里我强调一下车的舒适性确实很好，春节骑了一个小长途，真的太舒服了，一口气骑三百公里都不感觉累，当然也只能骑300公里就要加油了，油箱12升有点小了，我觉得可以加个副油箱，不然总容易有续航焦虑。这个车就现在24款的价格在4万以下，完全没有对手。 就操控来说比佛沙和xmax要好。就好比大胖子洪金宝，闪转腾挪灵活稳定。我认为这辆车继承了宝马的特点，重心很低，就像个不倒翁。 足够的动力和出色的高速稳定性：虽然比不过升仕350E，但超过120的速度仍然信心十足，非常稳定。前后减震器的质感很好，不像其他车那么硬，不会让你过坑的时候屁股腰疼。唯一不爽的还是买不到一年降价那么多。